VOGER 06

A lire, pour en savoir plus sur LONCIN : http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/constructeurs/loncin.php

Bonjour à tous En effet, il faut bien se renseigner avant d'acheter, lire et regarder les vidéos d'essais. Et ensuite essayer la moto. J'avais essayé une décevante 650 R Enfield, une sympathique 650 Mash, mais le concessionnaire n'était pas chaud pour me reprendre ma Yam un bon prix, alors j'ai craqué sur l'offre de reprise de chez Voge. Je n'ai donc pas eu à " étudier " longtemps. Pour ce faire une place en Europe, Voge, fabriqué par Loncin est obligé d'adopter des normes de fabrication internationales, et 3 ans de garantie. Cela dit, la moto idéale n'existe pas, la suspension arrière de la 500 Ac n'est pas au top, à mon goût, j'espère qu'on peut la ramollir un peu...A suivre

Bonjour à tous Pour répondre à Meran, je suis désolé, je n'avais pas compris que ce forum était réservé au " 34 "... En effet, je suis " si loin du 34 "...Personnellement le 34, je ne connais pas, je ne sais pas où se trouve ce nouveau pays, et pourtant j'en ai fait des virées au travers de l'Europe...Moi, ce qui m'intéresse, c'est de trouver des forums qui parle de Voge qui a de l'avenir en France, vu le prix des Européennes...Bien sûr, j'ai un concessionnaire exclusif Voge ( Olive Moto ) et je me fiche de la revente. Je compte bien en profiter longtemps avant d'y penser. D'ailleurs, il y a tellement de motos d'occase sur le marché, qu'on a que l'embarras du choix. Par contre, c'est vrai que lorsque l'on commande une pièce en Chine, il ne faut pas être pressé, mais elles sont souvent moins chères. Si vous préférer vous faire escroquer par BM ou Ducat, Triumph, Guzzi, etc ...A vous de voir.

Bonjour à tous Je me suis offert une 500 AC magnifique et il n'y a pas besoin d'être " débutant " pour ça...J'ai juste 49 ans de moto derrière moi , il suffit d'avoir envie d'une jolie petite moto moderne pas trop chère. Je suis bluffé par les qualités de cette machine, la souplesse et la bonne volonté du moulin, la douceur de la boîte, la fourche et le freinage au top, le joli tableau de bord, etc...Sauf 2 trucs qui me dérangent : le porte-plaque d'immat et le maître-cylindre de freins au guidon, très très moches ...A revoir à mon goût. J'ai comme un doute aussi sur l'amortisseur arrière qui n'est pas en accord avec l'avant, il est trop dur sur les routes abîmées qui sont innombrables en France...Il doit y avoir un réglage du ressort à faire... Bonne route à tous, soyez prudent .