Et pis quoi aussi... t'as qu'à demander un Directeur de filiale ou un informaticien tant que tu y es...
Tu es chez les motards... on a de touut petits cerveaux et un QI proche du pétoncle. Alors un médecin... un peu de sérieux je te prie...
LOL...
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@ LPM : j'ai vu le RB, c'est du bon.... je sortirai la RSV4 car je ne suis pas certain que la shiver en rodage soit la plus adaptée... et je deviendrais fou les yeux rivés sur le compte tours...
Je la roderai un autre jour........ d'autant que le voyant "entretien" s'est allumé et que je vais voir avec Aprilia combien il faut de borne exactement.
A+
+999, mais promis, je ne rigole pas.... enfin pas trop....
C'est une route très prisée qui représente un passage incontournable pour tous les motards de la région... et d'ailleurs.
Je suis des BdR et on venait souvent rouler dans les Cévennes, sans jamais zapper la corniche.
Une grande spéciale donc.....
Tu peux balancer un RB avec cette itinéraire, tu feras des heureux....
A+
Je peux te casser les jambes à la BBB...
Mais pour rouler, ça risque d'être un peu douloureux quand même.
A ta disposition si l'idée te séduit...
MDR...
Remettre en état.?
Je sais faire.
Le Z de Camille avec la chaine détendue... je suis allé chez Aprilia et j'ai réglé le problème.
Trop fort non.?
A ta disposition si tu vuex un coup de mains.
Tu écris très bien et les idées sont clairement exprimées.
C'est juste la forme qui est parfois... comment dire.... un peu aléatoire...
LOL
Mais l'orthographe n'est-elle pas juste une convention...??
Alors pourquoi ne pas contester cette convention et décider arbitrairement d'utiliser un autre code de communication.?
J'en connais long sur le sujet.. mon fils m'explique souvent que le plus important est que le message soit compris et le sens préservé.
Alors t'en fais pas.... on prendra toujours le même plaisir à te lire........
A+ l'ami
+999
Tu me l'as enlevé du clavier...
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Oui, je pensais à vérifier les fuites au niveau du maitre cylindre.
42 KKm, c'est beaucoup quand même et le changer semble raisonnable.
Une chaine qui casse.. c'est pas glop...
Beaucoup de risques.... gamelle, physique...
(je connais un mec qui a eu le mollet entaillé sévère par sa chaine.. il était en jean et n'avait pas de bottes.. mais quand mm.. ça fait réfléchir...)
Au moins, tu rouleras sereinement.
A+ les gens
Mouais....
Il convient de contrôler régulièrement ton maitre cylindre de frein quand même.
Du moins tant que tu n'as pas la certitude de l'absence de fuite.
Attention aussi de ne pas avoir un niveau de liquide de frein trop élevé (comme tu ne voyais pas le niveau, il est possible que ton bocal soit trop plein). Cela créerait une pression inutile dans le maitre cylindre et pourrait générer une fuite par le joint présent dans le poussoir.
Pour la chaine, pas de risque à mon avis.
Les joints qui se barrent.?
- Pas d'entretien...
- Lavage au karscher...
- Dégraissage avec un produit corrosif...
Plusieurs pistes possibles.
Le mieux, pour nettoyer la chaine, je pense que c'est le gazole... ça dissout bien les graisses tout en restant gras et pas agressif du tout.
Tiens nous au courant.
A+
Cela va de soit en effet........
Ca va lui faire plaisir de lire ça. ;-)
Pour la position, c'est pas comme Elodie qui arrive derrière...
Elle n'est pas bien posée sur la moto, les genoux en vrac, les coudes en l'air, le regard agard....
Comme si elle arrivait sur le plateau, mais pour l'épreuve de maniabilité.
MDR...
Bon, je rigole bien sur... désolé pour toi.
Si besoin coup de main pour aller récupérer la moto, faites le savoir.
A+
Elle est maline.
Comme ça, tu ne changes pas de moto et tout le pognon part dans la maison....
Les femmes aussi demandent un brin d'expérience pour les comprendre.
LOL........