Varap'

Penser à Andorre................... car j'ai sommeil..... Et que quand on a sommeil.... An dort.....!!!!! lol

Moi aussi tu m'as cassé les noix..... LOL..... Bon, j'aurais pas dû... d'accord,...................... JE SORS............... Varap' qui n'est pas fier d'une telle connerie...

C'est ok alors.... Tu passes me prendre à la maison, ok.? Si d'autres son intéressés, laissez msg sur forum ou mp pour être averti en mp. A+ Varap'

Salut à toi MIKA34 bidi bidi bidi........ Bien ve nu sur ce fo rum..... forum forum forum Tout type de véhicules en effet... même des ducati, cati cati cati AU plaisir d'une rencontre, contre contre contre........................ Désolé, j'ai parfois des bugs, des bugs des bugs de bugs. Varap' arap' rap' ap' p'

Bonsoir vous... Alors vous n'êtes peut-être pas des nouveaux mais je vous souhaite quand même la bienvenue.... puisque nous ne nous sommes jamais croisés... Logique non....??? Primaire aussi, je sais.... mais suis en manque d'inspiration. AU plaisir, Sincèrement, Varap'

Merci pour ce moment de plaisir, même si l'imag est quelque peu..... brouillonne... Si ça te branche, je dois bien avoir..... 1 douzaine d'album... J'adore toujours autant. A+ les amis, Varap'

Bon, je suis partant mais comme j'ai des trucs à faire, faudrait pas partir trop tôt. 10h30/11h serait idéal. On peut faire le RB resté vierge vendredi dernier. http://maps.google.fr/maps?f=d&source=...347198&z=10 Dis moi ce que tu en penses. A+ Varap'

Salut à vous... Désolé mais nous sommes à Lyon pour 4 jours = pas dispo. Salutations, Varap' & Mimille

Après fumage du calumet de la paix et moultes bizoux..... c'est confirmé... nous serons là... Alors s'il faut ouvrir, faire le chien de berger, le lièvre, le TLT G.O, l'électron libre ou autre.... vous pouvez compter sur moi, je m'adapte aussi. A+ Varap' au pneus carrés à force d'autobeurk..... (encore 350 bornes auourd'hui)

'soir à toutes et tous... Je réflèche et te dis quoi ce soir.... Varap'

Yes.... it is.... B Ö C... Ce qui signifie : hard rock, bière, gonzesse, sex, luxure, déchéance, dépravation..... etc... Mais je ne connais pas les idiogrammes. On a juste des idiots à 3 gr.... LOL... Bonne nuit les loulous, Varap' assisté de Mimille qui teste le moelleux de mon épaule....

A nous deux.............. C'est parfait. A ta disposition Thierry

Exact.... il ne s'agit pas de l'un de ces groupes. Indices : Groupe américain. Font partie des groupe présents dans la BO du dessin animé dont est tiré "Le 5eme élément" de Luc BESSON. Le Dessin animé s'appelle : Métal Hurlant Tu peux y retourner, tu as des billes...

Hè Pat.... Pense à nous prévenir avant d'encaisser les chècos.... A+ les amis, Varap'

Je vous aide, c'est le logo d'un groupe de Hard Rock. A vous les manettes...

Salut Thierry... Tes questions sont pertinentes mais une nouvelle fois, il n'existe pas de réponse absolue. D'abord il convient de rappeler que : - les carters représentent généralement le "bas moteur" (par définition en bas) et sont constitués de caches métaliques, - les cylindres le haut moteur (positionnement diffèrent selon les harchitectures moteurs bi en V, bi en L (j'aime), bi en V transversal...etc..), - le carenage ou flan est la partie de carosserie présente sur le côté de la moto. Tous les dispositifs que tu sites ont donc une seule et même vocation : protéger le côté de la moto en cas de chute... légère. Ce qui compte est donc la partie la plus extérieure à la bécane et tu dois t'assurer que la protection choisie dépasse de cet appendice. Pour la pratique, les roulettes, crash pad (tob block est une marque) ou autres, sont plus ou moins efficaces en fonction de la moto et/ou de leur conception plutôt que de leur forme ou appellation. Ils sont généralement fixés sur les supports moteur qui se trouvent en haut, au milieu ou en bas en fonction des bécanes. Donc quand ils sont - en bas, ils protègent bien car ils toucheront en 1er. Mais la moto peut basculer autour et finalement toucher aussi en haut. - au milieu, idéal à mon avis (mais tu n'as pas le choix), même si le bas moteur peut toucher quand même. Ils ne protègent donc mieux les cylindres et plus ou moins les éléments de carosserie - En haut, le bas moteur touche presque toujours mais la carrosserie est le plus souvent sauve. Ensuite, sur une même moto, il existe souvent plusieurs modèles et tu dois choisir celui qui dépasse le plus. Attention, cela peut être disgracieux. Quant à l'idée que cela pourrait abimer le cadre, je ne pense pas. Les fabriquants prévoient justement une résistance plus faible que celle d'un cadre pour ne pas le voiler et en même temps pour absorber le choc. Voilà... j'espère que tu trouveras quelques réponses dans tout ça. A + Varap'

Pour info, Marc avait trouvé mais a modifié son post pour vous laisser chercher un peu... Alors à vos "google"... @ Blac-k. Ce sont des commandos.? A+ les amis

Ca te plairait pas déjà de pouvoir rouler un peu avec nous..... SUR TERRE....???? Putain chuis trop dur en ce moment... Pourtant j'ai un bon fond vous savez.? Zwazo nwar

Oui.....!!!! Trouve qui cherche... mais c'est connu... des gens qui connaissent....

Il doit me rester un tube de vaseline..... tu viens quand tu veux.... Pour apprendre à "piloter", je te prends sous mon aile - ou plutôt dans ma roue - quand tu veux. Tu n'as qu'à organiser une sortie pour ce WE... nous... on roule.... A+

Bon, tu sais que j'ai deux mains à ta disposition.... PS : sans vouloir rajouter à ta peine... je suis content de constater que chez yam, en effet, les réparations ne sont pas chère.... finalement vaut mieux rouler en ducat'... on en revient toujours au même point.... Forza Italia...

Savoir que Fantomette est embètée... Courage.!!

Heu.... je ne vous dirai pas où il se trouve..... Non non.... n'insistez pas.!!!

Super ce système. Et pour l'adultère.....???? ça marche aussi...??? Mais ne nous trompons pas. La technique existe déjà et point besoin de balise gps embarquée. Le système détecte les mouvements et peut zoomer les plaques d'immat. Donc il verbalise de la même manière que les radars fixes. Pour la recher de gangster, ils arrivent déjà à lire les plaques depuis "la haut"... On va y avoir droit et une fois en place... on y est... ne restera plus qu'à rouler sans plaque.. ou avec une mauvaise plaque.... Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr Varap' toujours plus en colère

Non non... Il était Ducatiste et avais compris que le bonheur à moto, ce n'est ni sur les revues techniques, ni sur les grandes (trop) routes. Un homme heureux quoi....!!!! A+