J'ai une explication si ça vous intéresse.... très officieuse car non affichée par les décideurs, mais qui est pourtant la plus stricte vérité (source : sous prefet très proche)
Les autoroutes sont privatisées et leur entretien revient donc aux sociétés concessionnaires, avec une obligation de sécuriser la route jusqu'à 130.
Cela coûte très très cher.
Les parties traversant les villes (Montpellier, Aix...) ou les pénétrant (Toulouse, Marseille), sont gérées par les collectivités, car la notion de service public, qui interdit les péages sur les parties intra muros, empèchant leur privatisation.
Le problème devient donc comptable (consignes d'économies) et ils réduisent la vitesse pour diminuer la facture d'entretien.
En effet, une route sur laquelle on roule à 110 s'use 20% moins vite qu'à 130.
Le phénomène s'accentue à 90 et ce qu'ils essayent de faire passer comme de la prévention et des mesures visant à améliorer la sécurité, n'est en fait qu'une histoire de pognon.
On ne nous dit pas tout.... !!!!!!!!
Bonne journée quand même...
A+
Varap'