papaboulange

merci beaucoup Luc pour cette journée très enrichissante tant techniquement qu'humainement, une belle association avec des membres formidables. En regardant les vidéos je me dit que tu vas pouvoir en organiser d'autre journée lente parcequ' on est loin de faire un demi tours sur la largeur d'une place de parking moi le premier. merci aussi à Flo pour ses conseils pendant les exercices. question, il était pas prévu de voter pour la meilleure photo du concours photo "Annabike" ?

si sur le larzac tu coupes à travers champs et basta

excellent

jolie profil

je sais pas si je suis complètement contre la limitation à quatre vins

salut à toi, mon fils jeune pilote comme toi a eu le même soucis juste après le permis, sauf que lui à 19 ans il a pas les moyens de ce payer une moto récente du coup avec une d'occasion le prix pour la faire brider change énormément d'une moto à l'autre et d'un concessionnaire à l'autre. il a opté pour une F650GS le bridage lui a coûté 100€ chez BM contre 700€ pour brider un 700 transalp chez pascal moto. il est super ravi de la moto et pour rien au monde il voudrait la changer. si ça peut aider dans ton choix bon week-end

je vais suivre le sujet, pourquoi pas, une viré autour du Ventoux me branche beaucoup ça me rappellera beaucoup de souvenir (15 ans en Provence on en garde que de bon moment).

tu as trouvé quelqu'un ? sinon j'ai une voiture avec une boule d'attelage

dommage pour moi, je serais au point de rendez vous mais pour le taf jusqu’à 14 h peut-être une prochaine fois

meilleurs vœux à tous pour cette nouvelle année, avec plus de ballades et moins de flash amicalement Jérôme

c'est quand je chauffé mon four à bois pour cuire le pain mdr

or mis les différents vélos à quatre puis deux roues j'ai commencé la moto avec une mobylette qui avait mon age, une motobécane 41 vl pour mes 16 ans permis 125 cm3 en poche je troque cette vielle 41V contre une suzuki ER 21 on été limité à 80 cm3 pendant un an à mes 17 ans pour profiter pleinement de mon premier permis j'investis dans une yamaha 125 dtmx puis la majorité arrive et voilà le permis A en poche à l'époque pas de limitation de puissance donc je profite du VFR du paternel puis le mariage et les enfants arrivant je fais une pose moto ( un peu trop longue à mon goût) quelques années plus tard je craque pour un 600 transalp bécane très agréable pour se remettre en selle et retrouver de bonne sensation après de nombreuses balades je change pour une suzuki GS 500 F que j'ai gardé quelques temps mais que j'ai revendu par manque de temps pour pouvoir en profité (dur dur la vie de patron) mais comme dit le dicton: motard un jours motard pour toujours j'ai à nouveau craqué cette fois pour la F 800 S avec la quelle j’espère faire un max de ballades avec vous.

mon petit cadeau pour le forum pour ce noël, un peu d'humour, pas de prise de tête et une idée sympa pour recycler sa vielle mob. joyeux noël à tous. https://youtu.be/PsGGHBwml50 amicalement Jérôme

en regardant vos commentaires, les mots "passion 2 roues" mon interpellé et j'ai fait un check des factures (ancien proprio) qu'on a de la moto et surprise la pompe à eau a déjà été réparée il y a un an par passion 2 roues à clermont. oups la pauvre meule doit être poisseuse et nous avec vivement qu'il finisse les deux ans de jeune conducteur qu'il puisse changer de monture.

non non aucun commentaire de la part du forum, je les ai connu via le midi libre et parce que mes parents habitent Ceyras. on est aller voir ce nouveau magasin à l’inauguration "ils sont sympa du coup pourquoi pas les faire bosser." je peux rien leurs reprocher quant à leurs "service clients" toujours très sympa.ça nous a juste couté deux jeans tachés d'huile, 4 aller-retour st Gély Ceyras et trois week-end sans moto mais tous est rentré dans l'ordre c'est l'essentiel.

la F 650 GS de mon fils arrivant à 60 000 Km j'ai pris rendez-vous chez B&C motors pour faire la révision et réglage du jeu aux soupapes, opération qui me semblai banale mais apparemment NON. je dépose la moto début de semaine pour la récupérer le vendredi soir et là les complications commencent. arrivé à la maison la moto coule l'huile (allo j'ai un soucis), nous voilà reparti pour Ceyras pour une deuxième intervention (résultat on a mis trop d'huile en faisant la vidange c'est pour ça que ça fuit). on rentre à nouveaux à la maison zou maï une tache d'huile dans le garage ( re-allo j'ai un soucis) et nous revoilà partis pour la troisième fois à ceyras verdict on ne c'est pas aperçus que la pompe à eau été fatigués quand on à fait la révision, du coup re-vidange de la moto, remplacement de la pompe, re-facture, en route pour la maison et là moins de vingt bornes après avoir récupéré la bécane voyant rouge de température d'eau heureusement il fait 10° dehors (mon fils voie rouge lui aussi et et re-re-allo j'ai un soucis) réponse "rentrez chez vous (il reste 15 bornes à faire) demain on viens chercher la moto" résultat des courses il avait pas mis de liquide de refroidissement dans le radiateur. au final la moto fonctionne à nouveau correctement, B&C motors ont toujours répondu présent à nos sollicitations et avec gentillesse mais j'avoue que je vais avoir un peu de mal à leur confier la mienne.

je serais présent comme encadré, le pdf est imprimé je mets tous au courriers ce week-end

moi non plus je dit toujours à mes enfants il y a certains produits qui sont pas bon pour la santé

quand on a rencontré une mauvaise expérience avec un mag moto on peut en faire part aussi ou juste les bonnes adresses sur ce post?

ne m'en veut pas Dominique mais après ton super récit j'ai un peu moins de regret de ne pas être venu à la ballade et je crois que je suis pas encore assez motard pour affronter des périples pareils. félicitation quand même

il va falloir qu'on se rencontre pour échanger nos tels je serai venu du coup loto du comité des fêtes

très jolie rétrospective, BRAVO

pas de soucis pour demain je renouvellerai mon inscription à la prochaine sortie