noiram
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C'est weather : radar satellite, rien de plus fiable (par contre il faudrait regarder sur toute la zone concernée, jsuis sur mon téléphone) hormis en période de gros vent... Comme aujourd'hui !
@perrin@ viens ! Le plus dur c'est la première fois, et là on n'est pas nombreux... Moi aussi j'ai eu du mal à me lancer, maintenant moi je ne regrette pas, c'est plutôt les autres qui regrettent !!! :-D
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Grave ! J'osais pas demander comment Renaud se retrouvait la dedans...
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Pas de pluie prévue avant 20h !
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Mais tu vas vite comprendre l'histoire du jus de tomate ! Ou du perrier d'ailleurs !
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Ben moi j'aime pas trop la gladius (salut richard) et je préfère celle là !
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Rendez-vous baillargues ou rond point du grand M ?
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Euh... je digére pas le jus de tomate, une bière fera l'affaire ! ;-)
Je vous dis demain pour moi.
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Oui, il faut calculer le nombre de sujet nécessaire ! Exact !
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j'ai cru voir 210 km de virages + route mouillée
j'en sortirai jamais vivante !!Bienvenue !
Mais si, en plus demain on sera deux nanas déjà !
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Une bonne reflexion de la part de notre ami will
Oui alors que moi, je dis que de la merde !
J'y ai pensé mais ne l'ai pas mis car c'est encore différent. Ça peut rentrer dans le modèle mais à une autre échelle. (Il y a aussi l'éventuel impact du permis A2)
Car routes pourries ou pas, la proportion du nombre de mort est la même. En revanche on peut effectivement voir ce qui joue sur la mortalité, c'est une autre question.
Si vous arrivez à me pécho des données...
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L'article complet : http://www.magmotardes.com/mortalite-routiere-2016-baisse-cyclomotoristes-jeunes/
Bon je poste le genre d'article dont je ne suis pas fan (déformation professionnelle) même s'ils sont importants.
En effet, ces chiffres viennent de l'ONISR, je pense donc, sans vérifier les sources
que ces chiffres sont corrects et de bonne qualité. En revanche, donner seulement des chiffres, proportions, et pourcentages sur ce genre d'étude n'est qu'à moitié correct statistiquement parlant.Pour être plus claire : j'annonce 8 morts de plus en 2016 par rapport à 2015, ok c'est un fait ! Mais que fait-on de la potentielle évolution de la fréquentation des routes cette année ? S'il y en a plus, finalement il y a peut-être proportionnellement moins de morts (et inversement).
Autre exemple : qu'en est-il de l'évolution de l'âge des cyclomotoristes (jeunes = danger ? très vieux = ?) ?
En gros avec ce genre de données, il faut créer des modèles statistiques (très simples) en les ajustant sur certains facteurs tels que la fréquentation des routes, l'âge, la météo (attention à l'interaction avec la fréquentation)... afin d'être comparable d'une année à l'autre, d'une catégorie à l'autre, etc !
Cela dit ces chiffres apportent de l'info, mais il y a un mais...
(Il en est malheureusement de même avec 90% des sondages que l'on voit passer où généralement ils ne sont pas représentatifs de la population.)
Attention aussi aux graphiques : sans titre, sans échelles... Ou même avec des échelles auxquelles on ne s'attend pas. On peut faire dire ce qu'on veut aux chiffres, c'est impressionnant ! Enfin ce n'est pas le sujet là, mais en période d'élection, c'est important de tout bien regarder !
La bonne nouvelle c'est qu'il n'y a pas un gros pic de mortalité sur les routes en France cette année !
La mortalité routière se stabilise en 2016 et affiche une baisse significative chez les cyclomotoristes jeunes
La mortalité routière se stabilise en 2016 et affiche une baisse significative chez les cyclomotoristes jeunes
Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), les chiffres confirment la baisse de l’accidentalité (mortalité mais aussi blessures graves) est particulièrement marquée chez les cyclomotoristes jeunes. 3 469 personnes auraient perdu la vie sur les routes de France, en 2016 contre 3 461 en 2015 (+0,2%, +8 décès) et 3 963 en 2011(- 12,5 %, – 494). Comme chaque année, les résultats définitifs seront connus au printemps. L’estimation de ce jour déjà diffusé sur le site de la Sécurité Routière devrait en être très proche.
Sur l’ensemble de l’année 2016, les accidents corporels ont été au nombre de 57 251 contre 56 603 en 2015 (+1,1%, + 648) et 65 024 en 2011 (-12%, -7 773). Le nombre de personnes blessées est estimé à 72 199 en 2016 contre 70 802 en 2015 (+2%, + 1 397) et 81 251 en 2011 (-11,1 %, -9 052). En 2016, la mortalité routière des cyclistes et des piétons est en hausse, alors que celle des usagers de cyclomoteur poursuit sa baisse, celle des usagers de motocyclette est stable et celle des automobilistes marque un recul. -
S'il y a des boulets du calendrier
comme moi, petit rappel : la réunion c'est ce soir ! (euh c'est bien ce soir hein ? ) -
Moi j'aime bien (avec un petit bémol pour le feu avant) !
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On a dit ce soir !
T'écoutesTu comprends rien ! -
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Merci de
ton interventionta contribution ! -
zut j'ai pas cette chaine
Chaîne dispo sur :
canal 86 canal 62 canal 122 Fibre de SFR canal 142 canal 220
Box de SFR canal 199
Rediffusion dimanche à 13h50
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A la saint Blaise,
Mets toi à l'aise,
Sans charentaises,
Pas d'antithèse,
Une parenthèse :
Bouffe la fraise,
Hollandaise ?
Portugaise ?
Foutaise !
Ta braise,
C'est la B**** !
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"Et pour quoi faire ?"
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Oui, ça peut changer, vu le zef qu'ils prévoient !
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encore des prenons de TV
Oui, mais du coup, c'est la génération d'avant qui les ont choisi !!!!!! Nous on y est pour rien !!! (Et moi j'ai des parents sympas !)
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Oui mais pour le coup c'est beaucoup trop petit pour lui !!!
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Et samedi ça se fera sans panique ?
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Pas plus que toi !
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j'en sortirai jamais vivante !!
que ces chiffres sont corrects et de bonne qualité. En revanche, donner seulement des chiffres, proportions, et pourcentages sur ce genre d'étude n'est qu'à moitié correct statistiquement parlant.
)
A La Saint...........................
dans Autour de la Moto
Posté(e) · Modifié par noiram
4 février : A la saint Véronique, on communique...