le Marluche

Grosse et belle surprise, nous ne serons pas 4 Français pour les 100 ans du Pikes Peak, mais 6. En effet, nous venons d'apprendre que les 2 inscrits "sans nom" de la liste des 67 concurrents "voiture" sélectionnés par les organisateur, sont 2 Français. Ce sont Romain Dumas et Hugues Ripert http://www.romaindumas.com/romain-dumas-et-son-team-de-retour-a-pikes-peak-pour-les-100-ans-de-lepreuve/

en fait y a que le colorie qui change, sinon c'est les mêmes caractéristiques

INFO suite à une rupture de stock de casque Lazer carbone Osprey Slick, ça sera un Lazer Carbon Light Hypersport II qui vous sera offert lors du tirage au sort de notre opération "Votre Nom au dessus des nuages". Les autres lots ne changes pas. http://www.lesmarluches.com/pikes-peak-hill-climb-2016/votre-nom-au-dessus-des-nuages/

dites donc, vous avez finis de pourrir mon post mais que fait le chef ?

?

j'ai oublié on est montés en 12'22"

si il y a un capteur de pression atmosphèrique qui gère ta carburation au niveau de l'injection, mais ça n’empêche que le manque d’oxygène te fait perdre plus de 40% de puissance même si ton moteur tourne rond Et ça joue aussi sur le refroidissement du liquide dans les radiateurs, surtout nous en side vue le poids a emmener. Donc on installe un réservoir de lave glace avec la pompe et dans la partie la plus raide (entre 11 et 13% de pente) on envois de l'eau pulvérisée sur les radiateur et la température baisse instantanément

J'y ai déja pensé, on avait commencé à y travailler avec un préparateur Français de motos électrique mais il a changé d'objectif un jour peut être :-)

non ça j'ai pas

il y a un article qui est sorti sur le plateau des concurrents 2016 http://www.ppihc.com/updates/2016/02/15/100th-anniversary-of-the-broadmoor-pikes-peak-international-hill-climb-will-showcase-a-field-of-champions-and-record-holders/

Loeb a gagné car c'est un très grand pilote et Peugeot un grand préparateur. oui l'evenement 2016 va etre grandiose et on a la chance d'etre sélectionné parmi les 33 motos, donc on peu dire que mondialement on est du lot le klaxon sur les motos électrique est pour prévenir les commissaires , les spectateurs et surtout éloigner les animeaux car le pikes peak est un parc national et il y a beaucoup de marmotte de mouflons et des ours. oui les motos electriques sont très avantagées par rapport à nous car ils toutes leur puissance jusqu'au dessus, alors nous on perd 10% tous les 1000m, donc 43% au sommet.

eux c'est des très bons: http://www.carbon.sk/fr/home sinon y a : http://www.forbikes.it/carbonio-vetroresina

Pour ceux qui ne connaissent pas cette course, un article du repaire de motard qui vient de paraitre. http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/evenements/pikes-peak-international-hill-climb.php

1400 euros et le budget total pour nous est de 8000 euros

Le courrier qui fait plaisir, le dossier de confirmation de notre participation au 94ème Pikes Peak

en fait à l'inscription on nous demande 3 numéros et les orgas t'attribus le premier si il n'est pas déjà prit en 2013 j'avais fait un petit 0 à coté du 113 pour rappeler le TnT1130 mais ils me l'on fait enlever

c'est voulu on l'avait déja en 2013 et en effet c'est pour rappeler le 1130

Et voila la liste des 100 concurrents qui vont participer aux 100 ans du Pikes Peak International Hill Climb. Nous serons 3 Français: Le Corse Bruno Langlois sur une Z1000 Kawasaki particulièrement bien préparée. Cyril Combes, un quadeur quadruple champion de France de courses de côtes. Et nous http://www.ppihc.com/wp-content/uploads/2016-PPIHC-Competitor-List.pdf et un article sur le plateau exceptionnel pour les 100 ans http://www.ppihc.com/updates/2016/02/15/100th-anniversary-of-the-broadmoor-pikes-peak-international-hill-climb-will-showcase-a-field-of-champions-and-record-holders/

NOUVEAUTÉ. Pour les participants à l’opération « votre Nom au dessus des nuages » nous ferons un tirage au sort pour vous faire gagner des cadeaux. Avec l’aimable autorisation de nos partenaires, nous vous offrirons : 1 casque LAZER Carbonne Osprey Slick d’une valeur de 380€. 1 bidon de chiffonnette de nettoyage NOLINE. 1 anti-crevaison AIR-STOP de Nova-moto.fr. Et pour tous les autres participants, une photo souvenir dédicacée du Team les Marluches au 94ème Pikes Peak. Alors n’hésitez plus, participez à l’opération « votre Nom au dessus des nuages » en suivant ce lien : http://www.lesmarluches.com/pikes-peak-hill-climb-2016/votre-nom-au-dessus-des-nuages/

oui ils ont mal choisi leur dates

c'est bon quand tu ouvre ta boite mail et que tu découvre ce message Dear Competitors, We would like to be the first to congratulate you on your invitation to compete in The Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb Brought to you by Gran Turismo. You are hereby officially accepted into the 2016 competition field for the 100th anniversary & 94th running of the Race to the Clouds. The 2016 Competitor list will be posted on the PPIHC Website on Monday February 15th. Your assigned race number will be on that list when it is released. Thanks and congratulations! Best, Megan Ca sera notre 3ème participations et la 2ème sur BENELLI

ce qu'il faut absolument c'est protéger le bas du dos, c'est un endroit très sensible et pouvant occasionner des dégâts irréversible. Et les dorsales de blousons protèges très mal cette partie du dos, Je te conseil plutôt la dorsale à bretelles

bin oui c'est vrais, j'en vois un régulièrement en rentrant du boulot vers Mèze

en moto le dos n'a pas de prix. je roule avec une dorsale depuis 1982, mais depuis l'accident de mes amis en 2011, tous 2 équipés de dorsales Dainese, je suis passé au gilet airbag. et surtout ne pas faire comme certain, c'est à dire mettre la dorsale par dessus le blouson, car en cas de chute la dorsale glisse sur le coté et ne protège plus rien du tout

Les rallyes sont très intéressant car bourrés d'anecdotes sympas