DOUDOU

Salut pour les pneux des Dunlop depuis toujours !!! des Roadsmart 1 sur la VTR vu que je les mange rapidement 2 trains par ans en moyenne et surtout pas du bigome vu que je suis plus souvent sur les flancs que sur la bande de roulement,et sur des routes plutôt abrasive Rhône Alpes. Et sur le VFR avant c`était 207 et maintenant sporsmart 2 à l`avant vu qu`elle est plus difficile à jeter dans les virolos et roadsmart à l`arrière pour la durée dans le temps ,mais la aussi c`est en moyenne 2 trains par ans. C`est fou ce que ça use la route ce week encore 650 Kms entre cévennes,Ardèche et Lozère. Mais ou il y a de la gêne il n`y a pas de plaisir.........

Les joies de la mécanique!!! Et des fois c`est juste le contacteur de béquille latéral qui ne revient pas bien, mais dans ce cas la les voyants eux s`allument corectement.

Salut si elle redémarre avec une autre batterie,c`est que ta batterie est HS et dès qu`elle à démarré ton alternateur prend le relais et du coup elle tourne le problème c`est que tu risque de cramer ton redresseur régulateur qui va tourner plein pot et tu seras quitte pour une batterie + un régulateur. L`idéal serai de vérifier ta batterie si elle est bien chargée,et ensuite démarrer voir si ton régulateur fonctionne bien. Pour charger une batterie de bécanne jamais un un chargeur pour voiture ça charge trop fort et ça risque de la cramer,le mieux les chargeurs à charge lente,les Ultimate sont pas mal. Tu l`arrêt au coupe circuit ou à la clée??? Des fois le coupe circuit reste enclenché le faire travailler plusieur fois, Tu n`as pas du tout de voyants allumés quand tu met le contact???

Voilà le lien pour les fofos ==>

Si vous voulez des infos,pour RB n`hésitez pas c`est mon terrain de jeux là bas,pour les Gorges de la Bourne bien vérifier les dates de fermetures. ==> http://www.initiatives-vercors.fr/Travaux-Gorges-de-la-Bourne-Le En principe elle sont ouvertes pendant les périodes estivales,voir l`historique pour se rendre compte.Ensuite pour les cols certain sont un peu chargé en gravillon suivant les périodes,mais bon ça fait parti du jeux,ça se mérite!! jJe vois pour vous poster des tofs histoire de vous donner un aperçu.

Bien marché,avec la Banane au retour !! Un peu + de 300 bornes et pas mal de petites routes sympa,un peu de neige au col de Serrières et au col de Trémolis,mais rien à voir avec L`Isère,juste pour la couleur!!! les routes bien sèches,des gravillons sur quelques routes à chèvre + herbe au millieu un peu comme l`Ardèche des fois,ça fait travailler les automatismes et juste beaucoup de vent en plaine,un peu pénible sur l`aller mais rien d`insurmontable,et un poils frais ce soir au retour.Je dormirai bien cette nuit c`est sur !!! Un pique nique sur les hauteur avec le soleil+ une vue magnifique,que demander de plus!!! Hier j`avais été rouler vers St Chinian avec la VTR sur d`autres routes mais plus en dessous en passant par Nébian,Roujan,Autignac et Murviel les Béziers et retour classic St Pons, Clermont,un peu moins de 200 bornes.

Désolé pour demain je serai dans le Minervois,en mode Gazzzzzzzz , Pour une prochaine.

Pour les photos j`en ai pas fait. Les Modifs sur la VTR,

Désolé je l'annule.

J`y suis monté il y a quelque temps la route par la D48 était bien sèche jusqu`à l`espérou ,après c`était neige et un peu de verglas,du coup redescendu. Avec plaisir Voisin

Pour le trop chaud,le mieux au plus près c`est l`Aigoual je pense,

Gare au WRC sur l`Autoroute,les hélicos aiment bien aussi .Dans les Cols c`est moins risqué ,et puis ça tourne pas tant que ça moi non plus je tourne pas mon guidon ,c`est la moto qui tourne toute seule avec le pilote auto

BALADE ANNULÉE ...

Oui veinard ,il à du se régaler!!

Merci à tous pour votre accueil Pour Répondre à Thierry ma VFR à 65000kms environ,c`est ma quatrième je les garde en moyenne plus de 100000 kms et les revends ensuite pour un faire un apport pour la suivante ,que je modifie dès le départ partie cycle et moteur + le freinage pour avoir une bécanne correct. ¨Pour la VTR ,même modif partie cycle, le freinage et un peu le moteur elle a passée les 85000kms et elle tourne toujours aussi bien,je pense en reprendre une par la suite Des bécanes pas trop cher à l`achat et bien fiable pour un peu que l`on s`en occupe et le bon mode d`emploi surtout pour le VTR. Pour les routes sur Rhône Alpes,oui c`est que du bonheur de quoi jouer à saute montagne en passant d`un Col à l`autre ,par contre la conso de pneus est énorme,pour ma part 2 trains quasiment par moto par an,on change l`avant et l`arrière en même temps sans monter du pneu sport heureusement !!! En même temps je conduis pas très soft,mais ou il y a de la gêne,il n` y a pas de plaisir