flattwin

Merci Will je n'aurai pas dis mieux. Je ressentai mieux cet effet sur mon vieux R75/7 de 1976 mais l'efficacité est toujours presente sur le 1200, plus evidemment la partie cycle et le telever :-) Je vous dis : y a pas mieux qu'une BMW

J'ai gouté au trois cylindre et c'est vrai que j'étais conquis, la musique, le couple ET l'allonge que n'a pas le flat mais je suis définitivement fidèle au moteur boxer car il correspond a mon style de conduite aujourd'hui Je n'aime pas monter haut en régime et l'agrement qu'il apporte sur le comportement de la partie cycle est unique (effet gyroscopique du mouvement moteur ajouté a celui des roues) Merci ;-)

Merci à tous pour l'accueil et l'esprit motard. Fuck les scooters en tongs !

Merci Nael :-) Salut Will, non non pas de pompe a eau, le refroidissement a air il n'y a que ça de vrai ;-) j'ai le 1er modèle de 2004 avec tout ces défauts, d'ailleurs passage obligé chez Motosud bientot pour changer ma pompe a essence .. Parce qu'on peut trouver mieux qu'un GS ? (je vais surement me faire lyncher)

Tres belle journée, bon esprit motard sauf peut être le discours du mec en costard à la fin qui a plombé l'ambiance. Jolie routes connues mais on s'y fait toujours plaisir.

Bonjour à tous, me voici parmi vous grace à une belle rencontre avec un groupe tres sympa hier au Rallye EDSR 34 ! En plus ils m'ont porté chance, une grosse surprise en fin de journée... Merci ! Donc me voila apres un peu de route sur dirverses montures comme un Africa Twin, une Triumph 955 Sprint ST (100000 bornes au compteur), 1150 GS, 600 XT, R 75/7 Aujourd'hui heureux au guidon de la merveille des merveilles: je chevauche une BMW 1200 GS, n'en déplaise à un Môssieur qui roule en KTM Adventure ;-) Voila voila, à bientot sur les routes les plus sinueuses possible, histoire de calmer ceux qui ne savent rouler qu'en ligne droite.