Classement

extrait du rond point de Raymond Devos... vais je faire pareil pour le road de l'ascension ? Alors, j'ai tourné... j'ai tourné... À un moment comme je roulais à côté d'un laitier, je lui ai dit : « Dis-moi laitier... ton lait va tourner ?... » « T'en fais pas !... je fais mon beurre... » Ah ben ! Je dis : « Celui-là ! Il a le moral !...

Hello la compagnie! Je vais essayer de me joindre à vous histoire de reprendre un peu les habitudes motardes

Pour les encadrés rdv début du brief 9h. Au local @bobaskis @Nemelk @Charlie34 @JulienM @Marjo

Je viens juste d'avoir mon permis A2 (31 juillet 2026). J'avais seulement fait du vélo avant (de ville), je n'avais aucune expérience en deux roues motorisées. J'ai obtenu le permis en 2 mois (du 03 juin au 31 juillet jour de l'examen final). J'ai utilisé entièrement mon forfait 26 heures. J'ai eu une bonne expérience avec Louis chez Fred34, ce que je recommande. C'était vraiment l'instructeur qui me convenait le plus. Il est gentil, patient, et donne des explications vivantes en montrant et en expliquant en même temps. Il n'hésite pas à passer à la suite dès qu'il voit qu'on a compris, de sorte à avancer à un bon rythme. Maintenant j'ai acheté ma première moto et je serai content de partir en balade un de ces quatres

Je viendrai ce dimanche 21 juin.

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Coucou, c'est le moi du futur ... FPCR c'est très bien : j'ai mon A2 Les plus : - moniteurs humains et pédagogues, pas qu'en techniques de pilotage. - 2 moniteurs moto, un suivi entre chaque séance - cours plateau a 3 ou 4 élèves pour le moniteur - disponibilités de créneaux pour travailler le plateau (vécu sur novembre-mars) - tarifs des heures supplémentaires plateau qui m'ont semblé raisonnables - motos adaptées aux nains (Z650, cb125r, nmax, xsr125, Z650/hornet750 non bridées) - accompagnement aux examens ; pour le plateau, séance de préchauffage avant l'examen Les moins : - séances de code sur place plutôt voiture, sans que j'eus été demandeur donc à voir si ETM prévu - plateau loin ; Arena ou Arènes de Palavas, ~30min par trajet sur une session de 3h. - (pas forcément un moins pour certains) gestion administrative (factures, forfaits pas toujours clair spécialement sur les présentations) je ne suis ni représentant ni actionnaire de l'école mais vous donne des détails si besoin Ecole recommandée me concernant

Hello, Je viens de m'inscrire. Cela me sera surement très utile pour bouger la moto dans les situations délicates

Super belle ballade. Retour par les Gorges de l'Hérault bien chargées ! Photo prise sous les embruns de la route !

Bonjour Ils sont passés en janvier pour le calendrier

Salut, Je serai présent en accompagnant.

merci je note tout ça pour un moment plus ensoleillé

Je fais l'appel à un ami. Il s'appelle Raymond. Raymond Devos

Cette fois j'ai fini le rodage, Cybèle est bouillante On y sera !

Pas possible pour dimanche je suis grippé . Lq prochaine sera la bonne

Avec toutes ces excellents informations / questions, je rajouterai, que partir sur une première moto, simple permettrait de se forger une opinion sur ce qui peut te convenir ou non et ce que tu souhaites faire. Claquer 10k ou plus dans une moto, il vaut mieux savoir ce qu'on veut. L'occasion, peut etre un bon choix pour trouver un modele abordable et pratiquer pendant quelques temps. Pour ce qui est selle et hauteur, il reste possible de faire une selle confort, qui permet d'adapter encore un peu plus largeur et hauteur. Il est également possible de rabaisser une moto (pas toute), mais avec contre partie. Pour finir mon point de vue, je préciserai que les suspensions d'une moto vont également jouer grandement sur le plaisir et le "confort". Entre un modele avec un jolie moteur et un super design, équipé de suspension de base et un modele avec un plus petit moteur mais avec une suspension de qualité, réglable au dela des quelques réglages de base, mon choix serait vite fait. Ou alors prévoir d'équiper la moto en option ou post acquisition...

Il est énorme son cardo ! (j'ai pas encore mangé mes chocapics)

C'est fou ce qu'on fait avec un peu d'IA maintenant !!!!

Hello, Je m'inscris en accompagnant pour la balade. Par contre c'est pas plus le 21 novembre ? le 20 est un vendredi

Salut khiouz, j'ai le permis A depuis que je suis sur le forum. J'ai roulé en derbi 125 toutes ces années et depuis un mois j'ai une 675. Si ya plus de place avec les encadré, je peux aller dans le groupe des évadés d'alcatraz. Faut juste me prévenir a l'avance que je retrouve mon bracelet électronique...

salut je suis disponible dans la catégorie "encadrant" pour cette balade

Bien vue ! Mais est il aussi spacieux ?

Salut les amis, Je vous propose une sortie Canoë le SAMEDI 11 JUILLET sur l'Hérault. Prévoir pique nique, bouteille d'eau, short, maillot de bain, serviette, chaussures d'eau ou baskets, crème solaire, casquette ou chapeau ! Partie de rigolade assurée Bises Caro RDV pour le DÉPART à 10 H Canoë = 24€ par personne Kayak = 29€ par personne Chien accepté ADRESSE : Pont Bertrand Village, 34380 Saint Martin de Londres Descriptif et plan envoyé séparément par mail ou whatsapp sur demande car mon pdf ne rentre pas dans ce message !

Balade à la cool (parce que comme ça on aura moins chaud ) Le dimanche 21 Juin 2026 Pensez à arriver avec vos pique nique, le plein des motos, la pression des pneus N'oubliez pas votre instrument de musique favoris, la casquette et des boissons fraiches Où ? Adresse de la salle : 2 rue du Plan du Four à Castries - C'est situé juste derrière la Mairie de Castries https://maps.app.goo.gl/qHEmj6Rb3oGrDFSa9 Quand? - 8h30 accueil - 9h Briefing - 9h30 Départ - Retour prévu vers 17h00 (lieu et heure en fonction du roulage et des arrêts chaleur) Le Road (en cours de changement) 170 km environ, plusieurs pauses, on essaiera de tremper les pieds quelques part Road en gpx EM34 - Bal'Ap Juin - Apres Midi.gpxEM34 - Bal'Ap Juin - Matin.gpx Arrêt pique nique vers 13h (si pas de retard) : Montdardier LES ENCADRANTS : @khiouz LES PARTICIPANTS : @gaille34 @Emac @Nemelk @Caroline + léa (merci etienne) Dany A vos inscriptions

Hello, Bien rentré, vivement la douche . On a quand même fait fort, 3 trajets différents dans St Martin de Londres pour se retrouver sur la route de Viol le Fort !.!

Merci beaucoup Étienne @Emac de pouvoir prendre une passagère pour pouvoir me permettre une reprise en douceur après mon accident moto C'est vraiment hyper cool

Bon, puisque c'est à la cool et "la dernière" , j'espère y être sous forme solide quand même

Hello, je suis pas très actif vu la distance mais je pense à vous. J'étais de passage en avril et j'ai pu participer aux 100Colls et être classé, avec mon équipe, Master Bronze, ce qui n'est pas rien étant donné la triche de tout le haut du tableau (cols fermés validés, demi-tours sur des cols non spéciaux, grands excès de vitesse ignorés par l'organisation, etc). Pour notre part, on a fait ce qu'on a pu, avec les limites de chacun (physique, mécanique, etc) et on est très satisfait de notre performance. Je sais qu'à partir de septembre, ils mettent en place une édition Française du côté des Alpes, je ne serai pas disponible mais j'encourage quiconque est intéressé à faire une édition un jour dans sa vie, la partie préparation de l'itinéraire est vraiment déterminante. Je vous mets quelques photos, on avait peu de temps pour faire du tourisme.

C'est @eric il me semble.

La y'a de l'aventure, pas à l'ibis

Vraiment très intéressante cette husqvarna ! Bcp de bon composant. Pour le retour on a pas pris les routes les plus fun, et les moins venteuse !

Coucou, c'est le nécromancier des vieux sujets Je suis pour le moment concerné par des véhicules sous garantie et entretenus à leur concessions mais je reste intéressé par des formations potentiellement plus vivantes que des vidéos TikTok ou YouTube. Notamment sur les réglages initiaux comme les suspensions, l'éclairage (dont j'ai étudié le protocole qui semble assez précis), les leviers Ou les petites vérifications régulières : plaquettes de frein, état des liquides Éventuellement du conseil sur le minimum vital à avoir en outils en dehors de l'éventuelle trousse constructeur j'abonde dans l'idée en tant que journée, pause en balap ou autre format plus intéressant

Hej, je postule en liste d'attente ; attente de réceptionner le nouveau destrier qui serait là à temps mais pas d'engagement ferme. j'espère du nouveau S15

Demain il va faire beau On se croisera sûrement quand je vais partir puisque mon point de départ est à même pas 100m du local

Bonjour, je me tâte à aller faire un tour au salon du 2 roues de Lyon. Avec votre expérience, qu'est ce qui est absolument à voir ou au contraire, à fuir? Pourquoi? Bons plans sur le salon si on veut s'équiper, acheter des pièces, tenues? Je suis preneur de tous les retours, pour définir ce que je ferais sur place, si j'y vais finalement.

Bonjoir à toutes zé tous, Nous serons des vôtres pour ce week-en prolongé ! Inscription et chéques en cours de livraison.... Bonne soirée !

On va s'éclater ! J'ai hâte !

Moi je partagerai plutôt autour des moyens de vérification des vendeurs et point à surveiller et d'etre renseigné sur une moto. Chez un pro, la "confiance" possible n'exclu pas le contrôle. Il y a le pro et .... le pro Pro concess, pro revendeur multimarque, dépot vente, chaque plat a sa saveur! En amont, il te faut connaitre pour chaque modèle que tu cible, les éléments d'entretien, d’éventuels rappels qui doivent avoir été fait. Sur des accessoires, s'ils sont en options ou inclus directement (pour éviter le "oui msieur, le moteur était en option à sa sortie", du coup avec le moteur ça fait plus cher maintenant") Sur l'annonce ou le papier, vérifier que c'est bien réel (selle normale sur l'annonce, mais en fait c'est du rabaissé...), ou encore suspension ohlins, alors que non, c'est juste le tube de fourche qui est jaune... Ca permet aussi de sonder la personne en face quand on discute et d'avoir un peu matiere à bavarder pour choper un red ou green flag. Petites vérifications d'usage sur le pro, (ancienneté, changement fréquent du nom de la boite...) Je dirais que le grand concess est le moins susceptible de t'entuber, mais le prix restera plutôt élevé et marge de négo tres faible. Ils ont pignons sur rue et depuis longtemps donc globalement stable. Prévoir de visiter en 2 fois: un tour des concess / pro pour regarder les modèles de façon générales puis revenir lorsqu'on a un modèle en tête et qu'on sent qu'on pourrait s'engager dans une vente chez le pro en question. Pour cibler les motos que tu souhaites voir, comment procèdes tu?

Je peux te conseiller, que tu ailles chez un pro ou chez un particulier c est pareil, d aller dans le post acheter une moto d'occasion et Télécharger le pdf remplissage check-list moto occasion. Il t aidera à faire les bonnes verifs

Salut et bonne année , si je viens ça sera en encadré pour mettre à l'épreuve les stagiaires !!

Bonjour, Je vais passer mon tour pour ce weekend. Je l'avoue, il va le faire un peu trop froid. À la prochaine

C est super gentil

On sera combien svp ? Je ramène les galettes et des trucs à grignoter

Nous serons présents (2 sur le versys). Rdv à 10h. Bonne journée.

Bonjour, j'arrive un peu tard mais est-ce qu'il y a encore de la place pour dimanche ? (j'ai fait la sortie du mois dernier) et je peux me mettre dans le groupe que vous voulez A++ xavier

Bien rentré superbe journée !!! A bientôt pour de nouvelles aventures !!!!!

50% de content ça fait C O N

J ai enlevé le numéro de téléphone Ici ils sont trop rapidement récupères par des robots ou hackers