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Affichage du contenu avec la meilleure réputation depuis le 03/10/2025 dans toutes les zones
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extrait du rond point de Raymond Devos... vais je faire pareil pour le road de l'ascension ? Alors, j'ai tourné... j'ai tourné... À un moment comme je roulais à côté d'un laitier, je lui ai dit : « Dis-moi laitier... ton lait va tourner ?... » « T'en fais pas !... je fais mon beurre... » Ah ben ! Je dis : « Celui-là ! Il a le moral !...3 points
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Hello la compagnie! Je vais essayer de me joindre à vous histoire de reprendre un peu les habitudes motardes3 points
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Je viens juste d'avoir mon permis A2 (31 juillet 2026). J'avais seulement fait du vélo avant (de ville), je n'avais aucune expérience en deux roues motorisées. J'ai obtenu le permis en 2 mois (du 03 juin au 31 juillet jour de l'examen final). J'ai utilisé entièrement mon forfait 26 heures. J'ai eu une bonne expérience avec Louis chez Fred34, ce que je recommande. C'était vraiment l'instructeur qui me convenait le plus. Il est gentil, patient, et donne des explications vivantes en montrant et en expliquant en même temps. Il n'hésite pas à passer à la suite dès qu'il voit qu'on a compris, de sorte à avancer à un bon rythme. Maintenant j'ai acheté ma première moto et je serai content de partir en balade un de ces quatres2 points
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Coucou, c'est le moi du futur ... FPCR c'est très bien : j'ai mon A2 Les plus : - moniteurs humains et pédagogues, pas qu'en techniques de pilotage. - 2 moniteurs moto, un suivi entre chaque séance - cours plateau a 3 ou 4 élèves pour le moniteur - disponibilités de créneaux pour travailler le plateau (vécu sur novembre-mars) - tarifs des heures supplémentaires plateau qui m'ont semblé raisonnables - motos adaptées aux nains (Z650, cb125r, nmax, xsr125, Z650/hornet750 non bridées) - accompagnement aux examens ; pour le plateau, séance de préchauffage avant l'examen Les moins : - séances de code sur place plutôt voiture, sans que j'eus été demandeur donc à voir si ETM prévu - plateau loin ; Arena ou Arènes de Palavas, ~30min par trajet sur une session de 3h. - (pas forcément un moins pour certains) gestion administrative (factures, forfaits pas toujours clair spécialement sur les présentations) je ne suis ni représentant ni actionnaire de l'école mais vous donne des détails si besoin Ecole recommandée me concernant2 points
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Hello, Je viens de m'inscrire. Cela me sera surement très utile pour bouger la moto dans les situations délicates2 points
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merci je note tout ça pour un moment plus ensoleillé2 points
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Je fais l'appel à un ami. Il s'appelle Raymond. Raymond Devos2 points
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Cette fois j'ai fini le rodage, Cybèle est bouillante On y sera !2 points
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Pas possible pour dimanche je suis grippé . Lq prochaine sera la bonne2 points
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Avec toutes ces excellents informations / questions, je rajouterai, que partir sur une première moto, simple permettrait de se forger une opinion sur ce qui peut te convenir ou non et ce que tu souhaites faire. Claquer 10k ou plus dans une moto, il vaut mieux savoir ce qu'on veut. L'occasion, peut etre un bon choix pour trouver un modele abordable et pratiquer pendant quelques temps. Pour ce qui est selle et hauteur, il reste possible de faire une selle confort, qui permet d'adapter encore un peu plus largeur et hauteur. Il est également possible de rabaisser une moto (pas toute), mais avec contre partie. Pour finir mon point de vue, je préciserai que les suspensions d'une moto vont également jouer grandement sur le plaisir et le "confort". Entre un modele avec un jolie moteur et un super design, équipé de suspension de base et un modele avec un plus petit moteur mais avec une suspension de qualité, réglable au dela des quelques réglages de base, mon choix serait vite fait. Ou alors prévoir d'équiper la moto en option ou post acquisition...2 points
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Oh le retour des balades ! c'est bien quasi certain que ce n'est pas possible ce dimanche pour nous2 points
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J ai enlevé le numéro de téléphone Ici ils sont trop rapidement récupères par des robots ou hackers2 points
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Bonjour à tous , Nous organisons un stage de perfectionnement route de Niv1 sur deux jours, le samedi 10 et le dimanche 11 octobre 2026 à l’Espace Pédagogique de la Cardonille (34). Une nouvelle machine? Une reprise de guidon? L'envie d'avoir un regard expert pour progresser? Ce stage est fait pour toi. En bonus, tu pourra prendre encore plus de plaisir sur la route à l'issu de ces 2 belles journées. Le stage sera encadré par Fabien de https://passion-moto-formation.eu/ , moniteur moto diplômé. Fabien est un passionné de moto, dont l'expertise n'est plus à démontrer. Ayant été formé avec les meilleurs, il côtoie les centres de formation de diverses unités, il se déplace dans toutes la France pour, accompagner, aider, aiguiller les motards de tout horizon dans leur quête d'apprentissage. Programme pédagogique : Maîtrise de la moto moteur arrêté Conduite à allure lente (équilibre, précision) Conduite à allure normale (fluidité, anticipation) Organisation: accueil à partir de 8h30 Heure de fin maximum vers 18h Repas du midi tiré du sac Tarifs : 60€ pour les adhérents de l'association 75€ pour les non membres (il est toujours possible d'adhérer juste avant de prendre sa place) Adhérer à l'association Inscriptions obligatoires – places limitées ! Contact : info@evasionmoto34.com Inscriptions : https://www.helloasso.com/associations/evasion-moto/evenements/stage-de-perfectionnement-niveau-1-10-et-11-octobre-2026 Que tu sois motard de toujours, motard d'été, SDS dont le pilote hésite, Jeune, jeune avec beaucoup d'experience, il n'existe aucune raison pour ne pas profiter d'une occasion pareille. C'est l'occasion rêvé de sortir de sa zone de confort, progresser dans une ambiance conviviale et sécurisée. PS: Un stage Niv2 est en prévision, et a pour prérequis le stage Niv1 PS2: les informations finales seront communiquées par email aux participants dont l'inscription a été validé1 point
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Merci beaucoup Étienne @Emac de pouvoir prendre une passagère pour pouvoir me permettre une reprise en douceur après mon accident moto C'est vraiment hyper cool1 point
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animer, par la présence et repondre aux questions des personnes qui seraient interessé par l'association et son concepts. Bal'ap, perfectionnement 125, perfectionnement niv1 (toute cylindrée). Parler moto et passion. Et faire le tour des stands existant et créer du lien. J'animerai un atelier sur des explications sur les éléments à vérifier lors de l'achat d'une moto d'occasion.1 point
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Hello, je suis pas très actif vu la distance mais je pense à vous. J'étais de passage en avril et j'ai pu participer aux 100Colls et être classé, avec mon équipe, Master Bronze, ce qui n'est pas rien étant donné la triche de tout le haut du tableau (cols fermés validés, demi-tours sur des cols non spéciaux, grands excès de vitesse ignorés par l'organisation, etc). Pour notre part, on a fait ce qu'on a pu, avec les limites de chacun (physique, mécanique, etc) et on est très satisfait de notre performance. Je sais qu'à partir de septembre, ils mettent en place une édition Française du côté des Alpes, je ne serai pas disponible mais j'encourage quiconque est intéressé à faire une édition un jour dans sa vie, la partie préparation de l'itinéraire est vraiment déterminante. Je vous mets quelques photos, on avait peu de temps pour faire du tourisme.1 point
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Bonjour Je vends ma Honda elle a 32 000 km entretien avec factures. Si intéressé appelez-moi Caro1 point
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Vraiment très intéressante cette husqvarna ! Bcp de bon composant. Pour le retour on a pas pris les routes les plus fun, et les moins venteuse !1 point
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Coucou, c'est le nécromancier des vieux sujets Je suis pour le moment concerné par des véhicules sous garantie et entretenus à leur concessions mais je reste intéressé par des formations potentiellement plus vivantes que des vidéos TikTok ou YouTube. Notamment sur les réglages initiaux comme les suspensions, l'éclairage (dont j'ai étudié le protocole qui semble assez précis), les leviers Ou les petites vérifications régulières : plaquettes de frein, état des liquides Éventuellement du conseil sur le minimum vital à avoir en outils en dehors de l'éventuelle trousse constructeur j'abonde dans l'idée en tant que journée, pause en balap ou autre format plus intéressant1 point
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Hej, je postule en liste d'attente ; attente de réceptionner le nouveau destrier qui serait là à temps mais pas d'engagement ferme. j'espère du nouveau S151 point
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Je vous embarque pour quelques jours en Colombie Pour ces deux premiers petits épisodes : Bogotá J y passe les premiers jours de mon périple. Et même s'il n est pas moto, c est toujours sympa de voyager en images1 point
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On a vite oublié la pluie grâce au café chaud, aux ""chouquettes"" et la joie de se rencontrer... Puis cet instructeur qui nous fait découvrir la conduite éco extrême entre deux manœuvres qu'on a pu améliorer, une petite sortie pédagogique Merci pour ce moment1 point
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Bonjour à tous ! Je suis intéressé par ce road dans les Pyrénées . Je vais télécharger le formulaire d'inscription . Amitiés , Yves1 point
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Je peux te conseiller, que tu ailles chez un pro ou chez un particulier c est pareil, d aller dans le post acheter une moto d'occasion et Télécharger le pdf remplissage check-list moto occasion. Il t aidera à faire les bonnes verifs1 point
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Eric Martin viendra aussi demain a la balade en "accompagnant" pour la balade et découvrir l'association (dsl GS 1300 )1 point
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Salut !!! oh purée je me souviens de lui, avant 2013 pour moi .... peut être pas réciproque !!1 point
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Une super journée encore une fois. Avec des encadrants au top La transmission se passe super bien. Ils assurent !!1 point
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Bonjour, j'arrive un peu tard mais est-ce qu'il y a encore de la place pour dimanche ? (j'ai fait la sortie du mois dernier) et je peux me mettre dans le groupe que vous voulez A++ xavier1 point
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Je serai présent encadrant stagiaire pour la balade du 7 décembre 20251 point
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Caro, le 17 il y a l'ag... Voilà... Je te l'ai rappelé looool1 point
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Bienvenue à toi ! Sacré présentation, ça va sûrement titiller @lpm34 et son humour décapant! Très bonne chose que de te projeter sur un potentiel A2. Sans forcément viser une moto de course, la formation est plus poussée. Et le 125 a des limites, surtout sur route. Moto petite mais légère, confort relatif, mais peu chère. Ça reste un bon point de départ. 7h c'est la passerelle, ça fait juste. Mais ce n'est que le début (j'espère) et on apprends tous les jours. Le stage est un excellent moyen pour progresser. Moi j'ai débuté en mob il y'a 23ans... Le 103 rcx est loin mais le plaisir lui est toujours là ! Au plaisir de se retrouver au stage ou avant.1 point
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