chocoloco93 Posté(e) le 12 juillet 2017 Share Posté(e) le 12 juillet 2017 Salut les copains, je suis face à un dilemme je veux m acheter une deuxième moto car je veux pas me séparer de mon vieux 600 zzr pour encore pouvoir poser le genou de temps en temps Mais il est vrais que avec elle quand j enchaîne 400 kilomètres ma jambe accidentée compence à me rappeler à l'ordre.Donc ce week-end j ai eu le plaisir de rouler avec une mt09 tracer bien sympathique un gros mal au fesse (selle d origine) mais bon quand on aime faut se faire violence .moto très agréable Mais pour ma part j ai trouvé les calle pieds trop bas ça frotte sévère.mais le plus gros probleme et Surtout que 3 autres modèles me plaise et je m en remet à vous en plus des essais officiel pour peut être m orienter un peu plus.mon choix s'est arrété sur la Tracer,la ktm 990 smt,Tiger 1050 et benelli trek donc je m en remet à vos vécus,expériences.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 12 juillet 2017 Share Posté(e) le 12 juillet 2017 Pour ma part, mon choix se tourne vers le tiger tu t en doutes. Bien fini, confortable, avec un super'moteur, les kilometres s enchainent a son guidon sans fatigue Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Biquet34 Posté(e) le 12 juillet 2017 Share Posté(e) le 12 juillet 2017 Tu as aussi la Versys 1000 qui est une très bonne moto aussi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
le Marluche Posté(e) le 12 juillet 2017 Share Posté(e) le 12 juillet 2017 Pour la Benelli Trek j'ai une 1130 depuis 2011 et je m'en sert pour les grosses balades ou les voyages à l'étranger. j'en suis très content Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
lpm34 Posté(e) le 12 juillet 2017 Share Posté(e) le 12 juillet 2017 avec ca tu vas etre avancé !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
chocoloco93 Posté(e) le 12 juillet 2017 Auteur Share Posté(e) le 12 juillet 2017 Pour la Benelli Trek j'ai une 1130 depuis 2011 et je m'en sert pour les grosses balades ou les voyages à l'étranger. j'en suis très content Tu as dû la fiabilisé un peu ? J ai un collègue de boulot qui a changé passe mal de relais sous la selle car ceux d origine aiment pas trop la chaleur du pot sous la selle. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
chocoloco93 Posté(e) le 12 juillet 2017 Auteur Share Posté(e) le 12 juillet 2017 Tu as dû la fiabilisé un peu ? J ai un collègue de boulot qui a changé passe mal de relais sous la selle car ceux d origine aiment pas trop la chaleur du pot sous la selle. Niveau pièces tu trouves sur facilement ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dorlan Posté(e) le 12 juillet 2017 Share Posté(e) le 12 juillet 2017 990 smt sans hésiter !! mais je suis pas objectif Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
le Marluche Posté(e) le 12 juillet 2017 Share Posté(e) le 12 juillet 2017 Tu as dû la fiabilisé un peu ? J ai un collègue de boulot qui a changé passe mal de relais sous la selle car ceux d origine aiment pas trop la chaleur du pot sous la selle. non juste les révisions traditionnelles et je controle tous les 5000kms le serrage du boulon qui tient la cloche d'entrainement de l'alternateur, maladie bien connue sur toutes les benelli 1130 et 899. étonnant cette histoire de relais qui chauffe, jamais entendu parler de ce soucis sur le forum Benelli. Il a peut être un souci de carburation qui fait que sont pot chauffe de trop. Car franchement celui d'origine chauffe peu. par contre sur les tre-k il y a un souci avec la centrale de clignotant qui sur les premiers modèle est placé derrière la colonne de direction et en plus à l'envers, donc il reçoit des projections d'eau et a tendance a s'oxyder à l'intérieur. il suffit juste de le retourner Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
le Marluche Posté(e) le 12 juillet 2017 Share Posté(e) le 12 juillet 2017 Niveau pièces tu trouves sur facilement ? alors il est vrais que depuis que la DIP a reprit l'importation en France, c'est assez galère pour les concessionnaires qui passent par eux car l'importateur s'en fou royalement. Par contre certains (les bons :-) ) commandent leurs pièces direct à l'usine en italie et le délai est de moins d'une semaine. Ce qui est tout a fait raisonnable Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
chocoloco93 Posté(e) le 12 juillet 2017 Auteur Share Posté(e) le 12 juillet 2017 alors il est vrais que depuis que la DIP a reprit l'importation en France, c'est assez galère pour les concessionnaires qui passent par eux car l'importateur s'en fou royalement. Par contre certains (les bons :-) ) commandent leurs pièces direct à l'usine en italie et le délai est de moins d'une semaine. Ce qui est tout a fait raisonnable Au pire si il me manque des pièces je sais où il y a une trek pour me servir.niveau autonomie ça va ou s'est glouton, sachant que moi j enroule je tire pas dessus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
chocoloco93 Posté(e) le 12 juillet 2017 Auteur Share Posté(e) le 12 juillet 2017 990 smt sans hésiter !! mais je suis pas objectif Elle est pas mal mais faut voir l autonomie il paraît que c est short mais après tout dépend comment tu roules Mais j ai pas envie de me retrouver en stress dans les road parce que je suis limité.a voir Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
le Marluche Posté(e) le 12 juillet 2017 Share Posté(e) le 12 juillet 2017 Au pire si il me manque des pièces je sais où il y a une trek pour me servir.niveau autonomie ça va ou s'est glouton, sachant que moi j enroule je tire pas dessus toujours pareil, si la carto est bien faite la tre-k tourne a 7l à un bon rythme, mais mal réglée tu monte vite à 9l. sur le coin on a Spirit Moto à Gigean qui les connait bien et surtout il a banc de puissance pour les réglages carto Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
chocoloco93 Posté(e) le 12 juillet 2017 Auteur Share Posté(e) le 12 juillet 2017 Pour ma part, mon choix se tourne vers le tiger tu t en doutes. Bien fini, confortable, avec un super'moteur, les kilometres s enchainent a son guidon sans fatiguesachant que tu roules coule ...Ca va l'autonomie et la protection de la bulle? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
chocoloco93 Posté(e) le 12 juillet 2017 Auteur Share Posté(e) le 12 juillet 2017 toujours pareil, si la carto est bien faite la tre-k tourne a 7l à un bon rythme, mais mal réglée tu monte vite à 9l. sur le coin on a Spirit Moto à Gigean qui les connait bien et surtout il a banc de puissance pour les réglages carto C est bon ça!!!! Après ça court pas les rues les trek d occasion au cas où je te consulterai voir si ça vaut le coup si je tombe sur une bonne occasion Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
le Marluche Posté(e) le 12 juillet 2017 Share Posté(e) le 12 juillet 2017 C est bon ça!!!! Après ça court pas les rues les trek d occasion au cas où je te consulterai voir si ça vaut le coup si je tombe sur une bonne occasion oui bien sur je peu te conseiller Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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