lpm34 Posté(e) le 9 novembre 2011 Posté(e) le 9 novembre 2011 Vision hi-tech du gros roadster sportif selon BMW, la K 1300 R fait l'objet cette année d'une série spéciale baptisée... Special ! Le look insectoïde du grand méchant roadster allemand est encore renforcé par une peinture "guerrière" et quelques petits détails de finition. Méchant, on vous dit... Avec 173 ch. (en version libre) pour 243 kg tous pleins faits, la BMW K 1300 R compte parmi les - très - gros roadsters les plus performants du marché. Quant à son look, le moins que l'on puisse dire est que son originalité débridée ne fait pas l'unanimité. Alors, ceux qui détestent continueront de détester et ceux qui adorent ne pourront que craquer sur la série limité Special au catalogue en 2012. Celle-ci consiste essentiellement en une peinture exclusive, associant gris Ostra métallisé mat et noir saphir métallisé en un motif très "camouflage urbain" , qui met en valeur le contraste entre une proue massive et une poupe élancée. L'exclusivité de la Special est par ailleurs soulignée par un monogramme jaune soleil très agressif et un un sabot moteur en carbone de série. La BMW K 1300 R Special sera disponible en Allemagne au tarif de 14 910 € dès janvier 2012 Par Alex Guichard, photos BMW BMW K 1300 R Special, les points clés : - peinture spécial en gris Ostra métallisé mat / noir saphir métallisé - monogramme en jaune soleil uni - sabot moteur en carbone photo : http://www.moto-station.com/uploads/12597_normal.jpg source : http://www.moto-station.com/article12597-n...e-fonderie.html Citer
switcher_34 Posté(e) le 10 novembre 2011 Posté(e) le 10 novembre 2011 Perso, je n'aime pas du tout mais ce n'est que mon avis Citer
Le Xav' 34 Posté(e) le 10 novembre 2011 Posté(e) le 10 novembre 2011 huuum... ça sent la relégation tout ça... pour l'instant pas d'info quant à une éventuelle remplaçante des "vieilles" k13. ça reste quant même un gros roadster bien virile. Citer
Varap' Posté(e) le 11 novembre 2011 Posté(e) le 11 novembre 2011 huuum... ça sent la relégation tout ça... pour l'instant pas d'info quant à une éventuelle remplaçante des "vieilles" k13. ça reste quant même un gros roadster bien virile. Ouaip... le chant du cygne... ... ou plutôt la marche militaire du panzer....................... Je me verrais mal là dessus mais tout laisse penser que c'est un super machine... et c'est aussi le "gros" roadster qui a les meilleurs performances en accélération. Les meilleures reprises sont pour la MV 1090 et le plus sportif est... le tuono... Nul doute que se remplaçante crééra l'évènement. A+ Citer
Le Xav' 34 Posté(e) le 11 novembre 2011 Posté(e) le 11 novembre 2011 c'est pas des machines pour moi, mes cervicales de papy réclamant au minimum une tête de fourche. c'est dommage, car ça tire fort les bras, le train avant est super précis (merci le duolever) et le freinage offre un mordant du tonnerre, et d'une grande efficacité. L'ancienne présentation de la 12 ; Pour toi mon ami Citer
Varap' Posté(e) le 11 novembre 2011 Posté(e) le 11 novembre 2011 Ils sont vraiment forts pou faire ces films.... Je ne connaisais pas celui là. Ca fait bizarre le côté badboy pour béhème. Super en tous cas.... Citer
Le Xav' 34 Posté(e) le 11 novembre 2011 Posté(e) le 11 novembre 2011 une de mes vidéos préférées, on voit bien le pétage de plomb qui peut s'opérer dans la tête de n'importe quel motard. Citer
Méran Posté(e) le 11 novembre 2011 Posté(e) le 11 novembre 2011 En tt cas j'adore la K1300r, je l'ai pas mal conduit, pour la gabarit et le poids , l'agilité est bluffant et pour une BM, elle est très grisante ... je zieutais sur elle ou sur la S1000rr pour une 2sd moto "100% passion" mais les évènements que j'ai relaté ici il y'a qque temps, le jour des essais, ont fait que je vais rester papy gs, la raison a repris le dessus du moins pour le moment ! PS : des nouvelles des conducteur et passagère de la K13r , la convalescence va plus que bien et la récupération bien plus vite que prévue ! (La k13 de 6 mois partira épave) Citer
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