Varap' Posté(e) le 24 mars 2011 Posté(e) le 24 mars 2011 T'as oublié la Duke R Bonne idée Perso j'ai cherché longtemps l'inverse : une moto pour grandes jambes mais qui plient mal d'un genou accidenté ( genre l'ER6 je peux même pas mettre mon talon sur le repose pied, le Z non plus, la Bonneville encore moins ... etc, à croire que toutes les motos sont calibrées position jockey :-/) Tous les trails ou typé trail et SM bien sûr, mais même avec un genou pété on a pas forcément envie de ça et de ne jamais remonter sur un roadster ou une sportive alors, Pour ceux qui ont des jambes d'environ 1m et qui plient à 120/130° et donc ont dit adieu aux Speed, Street, R1, CBR et autres : la SuperDuke Le 675 Daytona (sisi : selle haute et repose pieds assez bas, j'y arrive sur la mienne ) MT03 (et pitié personne ne dit "et la DNO1" ) Les Aprilia sont globalement hautes. La RSV4 est la plus haute des sportives, le Tuono V2 est très haut et j'avais du mal....... Ma chérie qui n'est ni petite, ni courte sur pattes est très à l'aise sur sa Shiver toute neuve alors que c"était vraiment pas top sur son Z... Sinon, en effet les trails sont hauts en général, La game Katoche aussi dans son ensemble...... Plus certainement plein d'autres auxquelles on ne pense pas....... Bref.... je ne suis pas certain qu'il existe moins de motos pour les grands que pour les petits. Mais c'est vrai pas contre qu'on parle moins du problème, considérant à tord, qu'être grand ne présente pas d'inconvénient. Pis au final...... le plus important n'est-il pas d'avoir les pieds qui touchent par terre.....??? Citer
Méran Posté(e) le 25 mars 2011 Posté(e) le 25 mars 2011 la bonne hauteur c'est les pieds qui touche le sol et la tête dans les nuages .... :) Citer
Le prof Posté(e) le 25 mars 2011 Posté(e) le 25 mars 2011 la bonne hauteur c'est les pieds qui touche le sol et la tête dans les nuages .... :) Et le contraire, en moto, la tête qui touche le sol et les pieds dans les nuages, c'est pas bon signe ! Citer
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