Rechercher dans la communauté

Honda en toute légitimité sur le vintage sportif Le néo rétro est devenu un segment incontournable pour la plupart des constructeurs. Si les marques européennes telles que BMW, Ducati, Moto Guzzi ou encore Triumph ont compris depuis longtemps l'intérêt commercial du vintage, les japonais tardent encore à investir massivement un créneau dans lequel ils possèdent pourtant une grande légitimité. Regarder en arrière ne ferait donc pas partie des coutumes au pays du soleil levant ? Ces dernières années, Kawasaki s'y est pourtant mis avec sa W 800 et Yamaha plus récemment avec la SR 400. Du côté de chez Honda, on observe les résultats commerciaux en demi teintes de laCB 1100 qui, malgré des déclinaisons spéciales telles que la Bad Seeds, ne fait pas chavirer les foules. Jugée un peu trop chère et un peu trop lisse, elle n'est pas la moto préférée des amateurs de vintage. Et pourtant, le premier constructeur au monde ne souhaite pas en rester là. Les projets existent en la matière et ils sont plutôt alléchants. En 2007 déjà, Honda présentait un prototype baptisé CB 1100 F qui deviendra la CB 1100. Après avoir dévoilé au Japon un prototype de CB 1100 R, le magazine japonais Young Machine évoque ces jours-ci l'imminence de la commercialisation de cette machine. La logique du prototype étant le plus souvent suivie d'une déclinaison commerciale, on peut accréditer la thèse d'un prochain lancement d'une néo rétro sportive chez le premier constructeur mondial. D'après nos confrères japonais, Honda travaillerait donc sur une CB 900 R et une CB 400 Four. En raison des différentes catégories de permis moto au Japon, il est très fréquent que les constructeurs déclinent leurs différents modèles sur des versions de petites cylindrées. Pour l'Europe, c'est donc l'arrivée d'une CB 900 R que l'on peut espérer pour 2016. Le plus logique est de tabler sur une adaptation de la CB 1100 existante. Nombre de questions restent donc en suspens au sujet de cette future moto. Honda relancera-t-il la lignée des Bol d'Or, rendue notamment célèbre par la CB 1100 F Bol d'Or sortie en 1983 ? La future CB 1100 R sera-t-elle aussi radicale que le prototype présenté au Japon, avec sa fourche inversée et son dépouillement esthétique ? Bref, rendez-vous sur les salons européens de fin d'année pour en savoir plus sur la future stratégie de Honda concernant le néo rétro. Plus d'infos sur la Honda CB 1100 Site : www.moto.honda.fr Toutes les nouveautés néo-rétro http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_150708-honda-cb-1100r-bol-or-2016.php