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Ace Ventura

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Messages posté(e)s par Ace Ventura

  1. Je l'ai reçu hier ! Trop content :) il ne manque que le temps pour le voir du coup !

    Pour les retardataires : vous pouvez le commander sur http://zarcoetlecontinental.com/index.php/boutique1/ (il faut 4 000 ventes pour que le projet arrive à rentabiliser ses coûts de production, alors n'hésitez pas !

     

    PS : je post pas mais je passe régulièrement vous lire. Pleins de bonnes pensées à vous !

  2. Sur Paddock-gp : L'interview de Rossi après course :

     

     

    Le pilote Yamaha dresse ensuite le bilan du week-end…

    « Nous avons eu beaucoup de mal durant tout le week-end. C’était très très difficile car nous n’avons jamais eu une bonne adhérence, en particulier à l’arrière. Nous devons donc comprendre pourquoi. Comme toujours, il est important de donner toutes les informations à Yamaha. Pour moi, la combinaison entre la M1 et le pneu arrière Michelin nous pose beaucoup de problèmes dans toutes les conditions, mais surtout sur le mouillé.
    Nous devons comprendre quelle direction prendre et essayer, parce que durant ce week-end, il a toujours fait très froid mais nous avons rencontré toutes sortes de conditions de piste mouillée. Avec énormément d’eau, avec pas assez d’eau, mais nous avons toujours peiné. C’est très difficile. Nous devons comprendre. Je ne sais pas quelle est la solution, parce que je ne connais pas le problème. C’est une situation étrange. »

    On lui demande ensuite si, comme certains membres de son team le pensent, les pneus Michelin sont devenus plus souples en cours de saison…

    « Pour moi, comparé à l’année dernière, il est très difficile de comprendre quand vous parlez avec Michelin. Mais moi, quand je pilote la moto, j’ai un sentiment différent, comme si le pneu était plus souple, et nous peinons. Michelin dit qu’il n’y a eu aucun changement. Et à coup sûr, c’est différent quand on est sur la moto. Si c’est différent sur la moto, quelque chose est différent. Et c’est également difficile à comprendre car, quoi qu’il en soit, le pneu fonctionne sur les Honda et les Ducati, et c’est donc notre problème. »

    Quant à la compréhension de la M1 2017…

    « Même Zarco avec la moto 2016, qui a très bien roulé sur le mouillé, dans les 5 derniers tours a eu de gros problèmes et a dû ralentir de 3 ou 4 secondes par tour. Les pneus ne fonctionnent pas sur les Yamaha, nouvelles et anciennes. Nous avons nos idées, mais nous devons également nous occuper de Michelin et comprendre comment faire fonctionner ces pneus qui, sur d’autres motos, vont bien. »

  3. alors finalement c'est le pneu arrière qui a perdu toute sa motricité lors des 6/4 derniers tours donc un problème de réglage de la moto.

    Apparemment les Yamaha souffrent d'une usure trop importante du pneu arrière sur les 2017-18 selon les propos de Rossi et pour lui c'était aussi un peu le cas sur la 2016 (donc la Tech3) mais moins que la concurrence à l'époque (Ducati et Honda) qui elle a fait bien mieux que rattraper leur retard sur ce point quand on voit Petrucci avec le pneu ExTendre ou encore la fin de course de Dovi et Marquez.

  4. A noter l'interdiction au juste avant le WU par Michelin de l'utilisation du pneu avant soft pluie. Pneu avec lequel johann avec couru le vendredi et samedi. A voir si l'effondrement de ses chronos n'est pas lié à ca et au manque de réglage avec ce pneu avant.

  5. Perso j'aime bien les changements d'angle de camera pour rendre ca encore un peu plus dynamique et moins monotone même si ton montage ne l'est pas à mon gout.

    Un petit texte explicatif pour savoir ou tu trouves au moment de la vidéo c'est pas mal non plus (pas forcement un texte brut, je pense au panneau d'entrée de ville/village/lieu dit/de signalisation pour arriver à situer à peu près).

     

    Après ta voix durant la balade je vois pas trop l'interet et un eventuel brief/debrief je vois plutôt ca sur des vidéos plus longues racontant des "voyages/grosse balade/week end".

     

    Fin bref J'aime bien ce que tu fais :) Persévères :)

  6. Après entre Assen et Brno c'est les choix les plus difficiles, même Rossi s'est "raté" hier et par le passé sur le moment de rentrer au box pour changer de moto. Car après niveau choix de pneu lors des courses j'ai pas souvenir d'un vrai mauvais choix au départ ?

  7. Et deux différentes ^^

    Concernant Zarco, c'est bien de laisser le choix au pilote (qui du coup s'est encore tromper lol) mais un message de l'équipe pour lui dire de rentrer ca n'aurait pas été une mauvaise idée, non ?

    Vivement la prochaine fois, car après trop tot et trop tard ca devrait etre la bonne ^^

  8. le sur pantalon de pluie c'est pas mal non plus pour lutter contre le froid si tu veux pas avoir trop chaud pour la journée de boulot après. (ca donne le choix entre "enlever le sur pantalon dans le bureau" ou "montrer ton plus beau caleçon/slip à ton/ta collegue de bureau si y'a pas la place dans les chiottes" xD )

  9. Ca dépend des pays, en Suède je crois, l'amande est proportionnelle a tes revenus :) : du coup c'est le pauvre qui roule vite ?

    Tu parles du stage mais c'est aussi la fracture social : un riche pourra s'en payer autant qu'il veut alors que moi qui ait déjà du mal à me payer un pneu neuf j'attendrais comme un gland que mes points me reviennent (je touche du bois j'en ai pas encore perdu...).

  10. le permis à points c'est dégueulasse...

    Quitte a vouloir faire du pognon, faisons comme les pays nordiques : pas de point mais des amandes XXL. Ce qui peuvent/veulent pas payer ca changera rien et au moins y'aura plus la sanction du "plus de permis pour accumulation de petite infraction" mais "vidage de portefeuille en règle ^^" vu que c'est le but numéro 1 de la sécurité rentière...

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