TOY XIII
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Prezzz Zazzz
dans Qui es-tu ?
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O__O heu ils ne savent pas rouler ces mecs !!! Pas un qui a une trajectoire correcte, çà plante les freins au moindre virage enfin c'est n'importe quoi...
Pt1 sa fait peur le pilotage -
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avec Basstyra.
Il y pas mal de petit 600/650 type sv - hornet - fazer etc etc ancienne génération a des tarifs raisonnable.
bon courage dans ta recherche
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Holto
dans Qui es-tu ?
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Je traverse tout montpellier pour rentré du taf et en ce moment c est 4 keke boy pour 1 motard équipé.
ça fait peur quand on voit ça - J y ai déja gouté au bitume et en cuir - He bé j'ose meme pas imaginé la chair sur le bitume
Bref - a partir de janvier 2013 ils ne pouront plus - blouson homologué pour les 2 roues a partir (il me semble de 125 cc.)
J ai appris ça il y a peu de temps par mon voisin qui tient une auto/moto école .
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Petit Nouveau
dans Qui es-tu ?
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Eh Bé, ça n'a pas trainé
oui - 48 h et hop - en plus je crois quelle est parti sur Nice
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Effectivement, si tu peux faire ton premier achat avec quelqu'un qui s'y connait : c'est le top ! Et je suis certain que tu trouveras des gens prêts à t'aider sur le fofo.
L'er6 est là :
Merci pour avoir mis le lien
Mais elle est vendu -
ça a ete rapidos en 48 H
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bin Moto vendu
La vache ça part vite ces betes là -
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un pote vends sa moto 3000 euro
Vend Er6-N couleur Noire de 2008, 60000 Km
Les révisions ont toujours étaient réalisées dans les temps.
Le kit chaine est neuf (changé a 580000 km) ainsi que le filtre a air, filtre a huile, bougies, plaquettes de freins avants et arrieres (+ vidange du liquide frein).
Pneux en bon état
Aucun frais supplémentaires a prévoir
Silencieux "Leo Vince"
Guidon de Cross Renthal (direction plus préçise) avec embout de guidon
Support de plaque arrière
Tapis de réservoir "bagster"
Rétroviseur d'er6 des année 2009
Moto Gravée
A toujours dormit dans un garage
Jeu aux soupapes éffectué comme prévu a 42000 Km
Vendu avec le pot, le guidon et le support de plaque arriere d'origine.
Moto cotée 3190 euros sur la centrale (Moins-value kilométrique comprise)
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quand tu leur dit que c est pour acheter ils sont tous
- si petit soucis
soucis moyen
gros soucis
bref tu jugera par toi meme les valeur et la tchatche du vendeur
Si tu es novice n hesite pas a y aller avec un pote qui y connait un peu - ça peut aider dans un choix
bon courage dans ta recherche -
Sur ce j ai un pote qui vends son ER.6 kawa - pour l'instant je n en sais pas plus ni sur le prix ni autre .
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Tout dépend si tu achete neuf ou d'occasion.
En vehicule occasion ils sont à la vente - tu dit que tu serais interessé pour l'acheter mais que tu aimerais l essayer avant - dans ce cas la pour ma part je n ai jamais eu de soucis pour un essais en occase - La concession a pris mon permis pour faire un photocopie ( c est pour leur assurance)
puis je suis aller essayer le brelon - certaine concession te laisse partir plus longtemps que d'autre.
Pour du neuf c est pareil sauf : que certain modele sont souvent demandé à l essai - Et la il faut voir avec le commercial pour se mettre d accord sur une date .
Je parle en permis "confirmé"
Maintenant pour les motos de trés haut de game en neuf certaine concession ne les pretent pas . "certe ça peut etre frustrant mais ça se comprend " a moins d'etre trés bon client chez eux et avoir deja ce type de machine.
En jeune permis je ne sais pas mais ça doit etre a peut prés pareil vue que tu n est pas bridé.
Sinon pour un permis 34cv il faut que la concession est la moto bridé pour un essai -
Les concession sont tenus par les lois européennes pour la puissance - Et meme en permis confirmé ils se doivent de respecter les normes .
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Une chaine de distri a 48.000 - :confus (22).gif: je suis pas mecano non plus mais bon
Quand elle est detendue on entend le cjiquetis sur le carter la d accord pour la changer - mais 48000 c'est pas enorme en kilometrage pour une becane de ce type :confus (22).gif:
Mais tout bon mecano te dira a etre ouvert autant changer le kit - chaine - pignons - tendeurs .
Apres tu pleure .
Renseigne toi bien avant d etre sur que ce soit bien utile de changer - Un mecano lui sera toujours pret a te faire le boulot
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Superbe becane
Bicylindre à 1000/100 c est le seul 4 cyl qui m aurait fait changer
.L épaisseur de selle profilant un peu le reservoir m écarte l entre jambe et vue ma taille je suis sur la pointe des pieds .
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bon pourrissage alors
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brelon réparé vous pouvez effacer
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Salut
dans Qui es-tu ?
arfff c est l age parkinson arrive - je vais faire gaffe
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Salut
dans Qui es-tu ?
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Salut
dans Qui es-tu ?
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j arrive pas a trouvé sur le net le diametre de la clé dont tu as besoin -
T 40 :confus (22).gif: :confus (22).gif: :confus (22).gif: ça correspond a quelle clé allen .
3-4-5-6-7-8-9-10-12-14-etc etc
bref demain je bricole mon brelon dans mon garage - si tu veut passé voir si j ai ta clé nos soucis
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avec un petit tube ou une clé à pipe de 10 ou autre tu fais une rallonge pour pouvoir devisser - si ça force trop tu met un petit coup de marteau pour faire choc et normalement ça doit le faire -
en tout cas moi je fais comme ça et ça marche
amuse toi bien
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arfff c est l age parkinson arrive - je vais faire gaffe 
Ducatifoso!
dans Qui es-tu ?
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