guce

merci je vais aller voir du coté de freitag , apres pour le soubassement on me parlent de pprobleme d humidité avec le blakson est ce vrai

merci je vais aller voir du coté de freitag , apres pour le soubassement on me parlent de pprobleme d humidité avec le blakson est ce vrai

en faite je veux l utiliser contre les gravillons et l humidité sous la caisse (une mini austin gros problème de rouille ) je vais peindre les bras , étriers , berceau la total pour les photos de l étiquette des pots acheté a la sepia a castelnau le lez désolé mais il faudra attendre un peu la voiture et les outils sont dans un garage d un ami

nivram j ai acheté "l epoxy" que je parlé en faite c est de l apres epoxy et non de la peinture epoxy du coup c est de la le coté sablonneux et te connais tu en apres epoxy ??

toute mes escuses

pfffffffffff tjr les mm qui on de la chance

@le prof si tu veux voir la gueule que sa a l epoxy tu te baisse et tu regarde sous ta voiture tous les constructeurs en mettent sous les voitures pour les graviers et contre la rouille normalement tous les carrosieurs sont capables de peindre a l epoxy ( c est juste une histoire de douille pour le pistolet de peinture par contre l epoxy resemble plus a du crepis( facade de maison) qu a de la peinture bien lise si tu veux un conseil une bonne couche de vernis ca ira tres bien )

pas mal du tout

euh un moteur

et moi et moi !!!!!!!

arggg je serais bien venu ms j ai po de brele

moi moi !!!!

merci a toi aussi d etre venu enfin j ai pu connaitre le fameu thierry et un enorme merci a fredo pour m avoir laissé les cles du dt je me suis regalé encore merci a vous deux

bon courage aux parents hi hi hi !!!!! ok je sors

excellent fredo je vois que tu as réussi a récupérer le pc et pourtant av le grimlinch qui est coller a l ecran ca n a pas du etre facile toujours chaud pour la premiere parti