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Chdes

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Messages posté(e)s par Chdes

  1. Il y a 15 heures, lpm34 a dit :

    en plus ca te permettra de nettoyer ton carbu

     

    Ok ça marche merci !

    Je vais commencer à réfléchir sérieusement à savoir si je la bride moi même ou non du coup, ça pourrait me permettre d’apprendre à bien connaître ma moto.

     

    D’ailleurs c’est bon, je l’ai enfin trouvé :D 

  2. J'ai trouvé ça en fouillant un peu :

     

    Citation

    Bon alors les outils : 
    - un cruci, un plat pour les écopes et flancs de carénages 
    - une pince plate pour les coliers 
    - un petit tournevis pour les colliers 
    - des brides  Tire la langue 
    - ses petits bras  Bonjour de la main 
    - du temps, de la musique et des bières 


    La première étape 
    On démonte les écopes avants : 2 vis à l'avant et un téton emboîté dans le réservoir à l'arrière 

     

    On ouvre la selle et on la maintient ouverte avec un bâton ou un tournevis 
    On démonte les flancs : une vis en bas, on déboîte gentillement à l'avant et reste plus qu'à tirer vers l'avant et hop 

     

    Pour virer le réservoir il faut dévisser juste devant la selle avec 2 clefs de 10. Défaite là et relevez l'arrière pour enlever les silemblock en caoutchouc du trou du réservoir et mettez les avec l'écrou ( ça évite de les perdre). 

     

    Maintenant les durites : il y en a 2 de chaque côté (1 petite 1 grosse) 
    à gauche la petite défaites là sur le moteur et la grosse sur le robinet 
     

     

    à droite défaites les sur le réservoir 
     

    le réservoir est juste emboîté vers l'avant. Au final on a ça 
     

    Deuxième étape démontage : 
    Une petite Kro d'abord  Alcoolo 
    On dégage le dessus : on défait deux tuyaux 
    - le gros qui arrive sur le dessus de la boîte à air 
    - le gros qui va entre les carbus 
     

    On dévisse les colliers des pipes d'admission d'air des carbus 
    On fait la même chose sur chaque pipe d'admission 
    Faites gaf aux rondelles des colliers, défaites les une fois la pipe sortie sinon, faudra démonter le cache PSB pour les récuperer ... Doh !!! 

    (là les tuyaux sont pas enlevés mais on vois le problème qu'ils causent) 
     


    Pour démonter les pipes la technique consiste à pousser la rampe de carbu vers l'arrière et déboîter les pipes. 
    Si elles sont un peu collés faites levier avec un tournevis plat (moi j'ai négocié 1 heure) 
    Je vous conseil de commencer par la gauche car c'est la plus dégagée et comme ça elle libère la place pour la droite. 
    à gauche la durite dite "la chieuse Enervé " 
     
    à droite c'est cool 

     

    Je vous conseille de placer les nouvelles pipes 20 minutes dans de l'eau chaude pour les détendres. Avec en plus de la WD 40 ça rentre moins difficilement ( faut quand même des bras). 
    Commencez par la droite et finissez à gauche. Remetez bien les ergos des pipes dans les trous des colliers. 

    Quand elles sont remontées on repart en sens inverse 

     

     

  3. Je vais me renseigner! C'est compliqué à faire lorsqu'on ne s'y connait pas ou il suffit de bien suivre les étapes ?

     

    D'ailleurs, si je le fais moi-même je n'aurais donc pas de certificat de bridage.. Il n'est pas nécessaire pour renouveler une CG (à un autre nom du coup) mais qui est déjà en MTT1 ?

  4. il y a une heure, lpm34 a dit :

    le bridage ne sera pas un gros argument a mon avis...

    par contre les pneus, selon l'etat, en effet

    a regarder les freins, etat huile de fourche (voir si la fourche n'es tpas trop molle) etc etc

    Ça marche merci !

     

    j’ai appelé Honda pascal Montpellier, y en aurait pour 200€ à la louche pour le bridage piece + MO, je vais voir s’il n’y a pas moins cher ailleurs eventuellement

  5. Je compte appeler Honda pour leur demander mais vous avez un ordre d’idee du prix pour la faire brider ? Je suppose qu’il vaut mieux que je commande les pièces moi même ?

     

    D’ailleurs je pense que je vais jouer sur ça + les pneus à changer pour négocier le prix à 1550-1600 plutôt que 1700, vous pensez que c’est trop ?

     

    encore merci 😁

  6. D’accord merci ! :D

     

    Il y a 2 heures, WillHO3 a dit :

    Pourquoi à t-elle été repeinte ? 

    Elle m’a dit que c’était pour son plaisir (couleur perso), moto achetée en 2005 et repeinte en 2009 car elle travaillait dans un garage et carrosserie elle en a profité pour le faire

  7. Je vais lui demander pour La couleur.

     

    La propriétaire m’a envoyé un message ce matin pour me prévenir qu’elle s´etait trompée hier soir (avec son autre moto) et qu’en réalité celle ci n’est pas bridée, mais que la carte grise est bien en MTT1 car l’ancien propriétaire n’a pas fait le changement en MTT2. Du coup elle a bien la carte grise à son propre nom mais en MTT1 alors que la moto est en full. Logiquement je n’ai qu’à réaliser le bridage c’est ça ?

  8. Merci beaucoup ! C’est vrai que ça doit pouvoir se négocier, c’est la question que je me posais justement ! Oui elle a l’air assez en bon état donc ça reste cohérent avec le kilométrage.

     

    j’ai trouvé celle ci je vais la voir mardi : 

    encore des rebondissements 😂

    https://www.leboncoin.fr/vi/1603054004.htm

     

    la propriétaire travaillait dans un garage apparemment, juste les pneus à changer !

  9. Celle-ci de Pierrevert : https://www.leboncoin.fr/motos/1602056401.htm/

     

    C'est vrai qu'elle est en très bon état..

     

    Après il y a le bridage à faire dessus je pense ! Et je sais pas si je pourrais y mettre 2150€..

     

    Pour l'instant je me dirigerais plutôt vers celle de Nice. Je vais laisser passer la semaine, voir un peu s'il y en a qui sortent sur LBC, et dès que j'ai ma paye je verrais si je tente un A/R pour aller chercher celle de Nice :) 

  10. Je pensais peut-être louer une remorque à moto pour la journée (30€) : https://www.norauto.fr/-cms-page-cms-location-remorque.html

     

    Car dans l'idéal, je devrais y aller une première fois pour la voir, l'essayer et éventuellement fixer le prix.

    Et ensuite revenir avec le chèque de banque en poche, donc pour éviter de déranger quelqu'un qui devra conduire ma voiture je pensais louer une remorque à moto peut être !

     

    Edit :

    Je viens d'avoir le gars au téléphone pour la CB500, il m'a informé qu'il y avait 2 petits pocs sur le réservoir, mais sans trace de rouille, et que le compteur de km était bloqué mais qu'il l'avait emmené dans un garage pour faire estimer le kilométrage et normalement elle a entre 70 000 km et 80 000 km. Il l'a gardé 2 ans le temps d'être jeune permis.

     

    Pneu avant : continental

    Pneu arrière : dunlop

  11. Il y a 13 heures, lpm34 a dit :

    Ils te feraient le bridage tout de suite ou tu serais oblige d y aller une deuxieme fois ?

     

    Ils pourraient me faire le bridage de suite apparemment.

     

    Mais je suis en train de réfléchir, peut être aller voir celle dans l'Ain sinon car elle est déjà bridée, donc à voir..

  12. Les deux sont pas mal oui! Mais j'ai tendance à préférer les "originales" plutôt que les modifiées car je ne sais pas ce que le gars a mis dans la moto et ça me fait un peu peu..

     

    Je sais je suis compliquée :D

     

    J'espère pouvoir aller voir celle qui est à Nice, je leur ai demandé pour le bridage ils m'ont dit qu'ils avaient la possibilité de la brider mais uniquement pour l'achat.. Donc c'est un peu un coup de poker..

    En gros j''aimerais aller la voir et voir si elle est bien clean (mais pas pouvoir l'essayer du coup), puis l'acheter avec le bridage fait.

     

    Vous pensez que ça craint ?

     

    ça la ferait à 1490€ + 150€ de bridage

     

  13. Très, je pense que je vais tenter d'aller la voir dès que je peux (si elle est encore dispo d'ici là).

     

    Vous pensez que je peux avoir des surprises si je ne l'essaie pas avant de leur demander le bridage (qui m'engage donc sur un achat je suppose..) ? Il y a 3 mois de garantie donc ça peut peut-être me protéger de certaines surprises non ?

  14. Elle est d'avant 1997 malheureusement donc pas bridable officiellement en 34cv je crois :(

     

    Sinon j'ai vu celle-là : https://www.leboncoin.fr/motos/1591180782.htm/

     

    Elle a l'air propre je trouve + le pot LéoVince 

     

    J'ai appelé :

    - Ils vont faire la révision avant la vente

    - Garantie 3 mois

    - Ils peuvent me la brider pour 150€

    - Je ne peux pas l'essayer étant donné qu'elle n'est pas bridée, sauf s'ils la brident avant du coup

     

    Bon c'est à Nice donc ça fait 3h30 de route..

     

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