Par une belle journée de printemps de confiné nous partîmes 500
euh non à 2..
à la recherche de ... du graal peut être après une folle chevauchée jusqu’à Montpellier une petite
excursion chez triumph et l essai d un tgv ou d un tramway pour sa stabilité j ai nommé le 900 tiger gtpro et que dire sinon que ce bolide est tt simplement bluffant une selle confortable et assez Grande pour que l on s y deplace un couple de locomotive une allonge mmmm
un train avant stable presque trop stable (d ou le prochain essais en pro avec roue de 21 à l avant)
un freinage de trappeur,frugal en sus que dire de plus hormis une excellente maniabilité,une hauteur accessible et un look correct pour une fois chez triump
instrumentation du plus bel effet et intuitif c est pas toujours le casEt en plus guidon légèrement plus cintré que la 800 ce qui n occasionne plus les douleurs ds la paume de main aucune vibration ressentie au guidon une bulle courte mais qui protège enfin une...
bref à part le prix je dois avouer que le sans faute n est plus très loin
j oubliais le bruit du moteur qui ne remonte plus ds la tête de fourche
Je vous laisse juge ...
le deuxième essai de la journée suivra