le Marluche

Pour tous ceux qui comme moi on râler contre ses p.t...s de vis cruciformes qui équipaient et équipes encore certaines de nos motos, sachez que dans de lointaines Galaxies, ils les utilisent aussi

ce n'est pas une course, c'est une journée de roulage y a 7 séances de 20 minutes sur la journée et il y auras aussi bien des bassets de vitesse F1 et F2 et des sides de rallyes et le parc est libre d'acces

pour ceux qui ont envies de dégourdir les roues de vos motos, venez faire un tour au circuit d'Ales, il y a une journée side-car. Yen a que 2 dans l'année, c'est donc l'occasion pour vous de découvrir nos bestioles à 3 roues

oui très bonne marque et très utilisé en compétition

ça dépens de la marque, perso j'ai un GPR sur le sidecar depuis 3 ans et malgré sa position juste au dessus de la roue avec les projections constantes, il est toujours en bonne état

facile https://www.youtube.com/user/DaarkEnCiel Ou là https://soundcloud.com/diana-rauch/

pour la peine je vous en remet une

je t'ai pris de vitesse

pour finir la soirée en douceur, voila la dernière reprise de mon équipière Diana Rauch

Ah oui , dans le secteur à 50 euros la nuit avec petit dej et dans un cadre pareil j'ai pas trouvé mieu nous on avait pris le "fournil" vue qu'on était que 2, l'autre chambre a 4 places

Testé et approuvé. Si vous chercher un point de chute pour une escapade à la limite de la Corrèze et du Lot, c'est là qu'il faut aller. Super accueil de Solange et chambres d’hôtes de rêves. http://www.maisondhotrefois.com/ plus de photos ici:https://www.facebook.com/maisondhotrefois/photos_stream

Chez Raoul il y a aussi "les soirées ou l'on discute" et j'étais à la première avec la présence d'Eric Offenstadt, l'ex pilote de grand prix des années 60/70 et génial concepteurs de diverses motos de course, dont la BUT et dernièrement la GECO voila le lien d'un blog qui résume cette soirée http://mototribu.com/blog/?p=68198

ah ça oui et c'est un excellent équipier, tous les pilotes avec qui il a roulé le dise

les spectateurs américain avaient surnommé mon fils "crazy Jérémy" il a d’ailleurs touché 2 fois l'asphalte avec la tête

Le Pikes Peak est une course de côte, qui se tient sur la montagne de Pikes Peak au Colorado, tous les ans fin juin. En 1915, l’aménagement d’une route vers le sommet fut entrepris, et un an plus tard, la première Pikes Peak Hill Climb fut organisée. C’est la deuxième plus ancienne course automobile aux États-Unis, après les 500 miles d’Indianapolis dont la première épreuve eut lieu en 1911. Le tracé est long de 19,93 km et présente 156 virages. Le départ a lieu à 2 865 mètres d’altitude et se termine environ 1 440 mètres plus haut, d’où son surnom : « La course vers les nuages » (The race to the clouds). La différence d’altitude, et donc de pression de l’air, est telle qu’elle influence notablement la puissance des moteurs entre le départ et l’arrivée. Bien entendu, cette différence d’altitude amène également des caractéristiques climatiques constamment changeantes, avec des expositions au soleil variables et perturbant de façon conséquente les pilotes. J'ai la chance de l'avoir déjà fait 2 fois. Avec Sylvie Jeandemange en 2008 et notre ZX12R-Choda, ou l'on a gagné la catégorie side-car et à cette époque les 2 tiers du parcourt était en terre. et en 2013 avec mon fils, Jérémy et notre Benelli TnT1130-Choda, avec une 4ème place en catégorie side-car, mais cette fois entièrement sur goudron Et bien entendu, tous les ans je rêve d'y retourner et c'est ce que nous allons faire l'année prochaine pour le 100éme anniversaire de l'épreuve. pour présenter notre projet nous avons fait un teaser et vous pouvez revoir notre course de 2013 sur cette vidéo et pour plus d'infos, visitez notre site: http://www.lesmarluches.com/pikes-peak-hill-clim-2016/

Encore un superbe reportage de Lolo on y vois , plus particulièrement mes 3 amis, les Rallymans: Julien Toniutti, Nicolat Pautet et Morgan Govignon,

je me suis battu pendant 2 ans avec france télécom car j'avais une très mauvaise connexion et de nombreuses coupures et finalement j'ai eu le fin mot de l'histoire par un technicien (français) m'a dit que les lignes de mon vilage (ADISSAN) ont plus de 40 ans et qu'elles ne sont plus du tout adaptées à internet actuel, mais que France télécom ne veut pas les changer et qu'ils préfère distribuer des remises sur abonnement aux "râleurs" en attendant mieux, donc là j'ai une remise pendant un an

il le fait déja http://www.francetvsport.fr/videos/zarco-tout-juste-sacre-en-moto-2-prepare-deja-sa-succession-303729

pendant que vous êtes à la manif y a ça aussi a contester http://www.motomag.com/100-chevaux-seules-les-motos-dotees-d-ABS-pourront-etre-debridees.html#.VhaGJPntlBe

l'engagement pour les 2 étapes, soit jour et nuit avec 10 à 12 spéciales (suivant les rallyes) est à 220 euros, si tu ne fait que le jour c'est 110 puis il te faut une licence sportive FFM "une épreuve" à 85 euros de l'essence pour ta moto et des pneus en bon états en équipement, un casque de moins de 5 ans, gants bottes et cuir 1 ou 2 pièces racordables tu vois c'est pas un budget énorme pour un plaisir maxi

tu peu essayer sur un rallye comme les Garrigues et tu peu également ne faire que l'étape de jours, l'engagement est moins cher et moins de préparations c'est un petit budget

Le calendrier du Championnat de France 2016 des rallyes routiers est sorti ce weekend et surprise, le retour du Rallye des Garrigues: les 12 et 13 mars qui aura lieu comme avant à Lavérunes Quand j'aurais plus d'infos je vous les diffuserais Les dates des 6 épreuves prévues au Championnat sont les suivantes: 1. Rallye des Garrigues: les 12 et 13 mars 2. Rallye de la Sarthe: les 2 et 3 avril 3. Rallye de Corse: les 23 et 24 avril 4. Rallye des Ardennes: les 28 et 29 mai 5. Rallye de l'Ain: les 18 et 19 juin 6. Rallye du Dourdou: les 15 et 16 juillet (finale)

Malheureusement, nova-moto.fr est le seul de nos partenaires qui accorde une réduc en indiquant venir de notre part , mais c'est déjà ça , car les produits de ce site sont vraiment top http://nova-moto.fr/

oui j'avais bien compris

elle a déja des journées très remplies entre Ales Ledenon et la Bresse