buzz Posté(e) le 27 mai 2016 Share Posté(e) le 27 mai 2016 Pareil ! La meilleure moto, c'est celle qui te plait ! Si le ministère du budget est d'accord, fonce et fais toi plaisir ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
WillHO3 Posté(e) le 28 mai 2016 Share Posté(e) le 28 mai 2016 Magnifique en blanc. Renseignes toi sur le prix des valises indispensables. C'est une excellente routière aussi. Voir pour une ristourne supplémentaire sur les accessoires. Et le GPS, si j'ai compris il n'y est pas ; alors idem que pour les valoches sinon va falloir vendre un bras et c'est plus dur a conduire après. Penses que BMW coûte cher à l'entretien annuel, tout ce que tu peux gratter avant, c'est toujours ça de gagné ! Négocies tout, prochaine révision, pneus neufs, porte clés, vaseline... Sinon, c'est un très bon choix que tu le regretteras pas pour cette moto accessible et polyvalente. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nicopistard Posté(e) le 28 mai 2016 Share Posté(e) le 28 mai 2016 Sans pourrir le post et sans etre trop redondant, je trouve dommage qu'ils aient enlevé le telever sur la r1200r car vraiment bien en confort, tenue de route etc.. Mais en ce qui concerne le moteur ça doit etre le pied .. Roulant en BM j'aurai plutot tendance a me tourner vers la version Dohc a air (le dou le arbre a came mais refroidi par air) mais c'est une question de gout.. A bientot.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
thierry du 34 Posté(e) le 28 mai 2016 Share Posté(e) le 28 mai 2016 Sans pourrir le post et sans etre trop redondant, je trouve dommage qu'ils aient enlevé le telever sur la r1200r car vraiment bien en confort, tenue de route etc.. Mais en ce qui concerne le moteur ça doit etre le pied .. Roulant en BM j'aurai plutot tendance a me tourner vers la version Dohc a air (le dou le arbre a came mais refroidi par air) mais c'est une question de gout.. A bientot.. +1 Nicopistard. l entretien doit etre proche de la GS en tarif soit environ 200€ a 10 000km et 350€ a 20 000km. médites sur l achat de pare cylindre tubulaire;pas esthétique mais très salvateur sur ce type de machine. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MOTARDJP Posté(e) le 28 mai 2016 Share Posté(e) le 28 mai 2016 Jean-Marc on à qu'une vie et il faut savoir se faire plaisir de temps en temps. Alors si c'est celle là qui te plait fonce Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
onzerod Posté(e) le 29 mai 2016 Auteur Share Posté(e) le 29 mai 2016 Jean-Marc on à qu'une vie et il faut savoir se faire plaisir de temps en temps. Alors si c'est celle là qui te plait fonce J.P je pense que je vais la prendre. Au fait il me semble que ton ancienne FJR fait partie des occases dispo à BM motosud. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MOTARDJP Posté(e) le 29 mai 2016 Share Posté(e) le 29 mai 2016 J.P je pense que je vais la prendre. Au fait il me semble que ton ancienne FJR fait partie des occases dispo à BM motosud. Alors à bientôt pour une balade sur ta nouvelle monture . Ma FJR est de nouveau en vente ? Elle était partie fin décembre ou début janvier car je l'ai vue passer dans Montpellier. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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