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Fkt34

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Messages posté(e)s par Fkt34

  1. Il y a 9 heures, lpm34 a dit :

    Par rapport à l exploitation qu amazon fait... Les gafas et autres

    Don quichote est un peu, beaucoup de ton avis mais d’une part, c’était pour montrer un visuel, et de l’autre, malheureusement, comment faire?

    J’ai déjà eu du mal avec le concessionnaire pour qu’il me trouve le boîtier téléphone BMW en accessoire... et je n’ai toujours pas le prix !

     

  2. il y a 6 minutes, onzerod a dit :

    Pour changer les vis du T de fourche, tu en enlève une et tu la remplace par l'autre, comme ça ton guidon ne bouge pas tu mets du frein filet sur les vis bien sur et tu serres fortement manuellement (si tu n'as pas de clé dynamométrique)c'est une empreinte Torx pour la visserie. J'ai fait comme ça et ça ne bouge pas. Pour le branchement électrique , pas de problème particulier, tu remplaces l'un par l'autre en suivant le même cheminement.

     

    :moto-cool:

    Le même cheminement, ok mais en clair, il faut démonter quoi pour le faire correctement?

  3. Bonjour

    Je souhaiterais avoir un retour d'expérience "comme on dit" sur l'usage de valises souples type shad ou autres marques pour un usage occasionnel.

    En fait, j'hésite entre deux motos, la 1ère, on peut mettre topcase et valises latérales en montage d'origine, mais bien plus chère....LOL, la 2e, non.

    Le constructeur a prévu soit les valises, soit le topcase mais pas les deux ensembles! surprenant pour une routière.

    Comme je vais me servir du topcase plus régulièrement que les valises,  je cherche la possibilité des mettre des valises occasionnellement en m'orientant vers des sacoches cavalières de ce type

    https://www.motoblouz.com/vente-sacoches-cavalieres-shad-e-48-80483.html?crossMio=2&crossRegleId=18&crossNoResults=0&crossContext=90909&crossProduitId=80483

    Reste la solution en rigide avec Givi, mais les concessionnaires ne sont pas d'accord. L'un me dit que c'est faisable, l'autre joue la prudence et me dis non car ce n'est pas homologués Kawa (pas prévu pour supporter aussi lourd) donc, ou l'un ou l'autre.

    https://www.givi.fr/pour-votre-moto/product/kawasaki/z-1000-sx-17--19/optionals/4100fz

    A votre avis?

    Merci

  4. Il y a 6 heures, onzerod a dit :

    Par contre tu peux démonter le support gps d'origine BMW, tu achètes chez BM la prise nue, et tu te fais le montage toi même,comme ça tu auras une prise protégée en + après contact. C'est ce que j'avais fait pour alimenter mon Tomtom avant de passer au Garmin Navigator d'origine.

    Normalement on doit te fournir les vis d'origine du Té de fourche pour le cas ou tu veux démonter le support Gps d'origine.

    Cela me parait être la solution la plus économique et fiable. Seul problème, je ne me vois pas faire ce type d'intervention sur la moto!

  5. Il y a 4 heures, Flohw a dit :

    Ça change d'une CBR500R dis donc cet engin ! 🙂

    Ca change en effet mais ce n'est pas fermement décidé car j'hésite avec un autre modèle assez différent mais aussi beaucoup moins cher; le kawa SX1000...

     

  6. Bonjour

    Je souhaiterais savoir si on peut facilement installer une prise usb en utilisant le câble prévue sur le support GPS monté d'origine d'une R1250R.

    Ceci afin de brancher un smartphone ou un autre GPS non dédié.

    Merci....

     

     

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