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JohnWolf

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Messages posté(e)s par JohnWolf

  1. Je suis amoureux de la roue arrière de la V100, ensemble jante et monobras juste sublime. Sans doute la plus belle de toute la production (avis personnel hein).

     

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    Je suis moins fan de l'avant façon vieille Aprilia Pegaso

    spacer.png

  2. L'Africa est une référence et assez jolie mais cette Norden avec son pti côté rétro, son poids réduit, son moteur pétillant et son électronique de dingue la surclasse, de mon humble avis, en tout point 😛 .

    Punaise que j'aurai les boules d'avoir acheté une Africa... ;)

     

    Y'a la nouvelle Elefant aussi ressuscité par MV Agusta (trepistoni 930cm3 123cv  🚀🧨🔥💣https://www.motoservices.com/actualite-moto/Nouveautes-MV-Agusta-2022-Elefant-9.5-Projet-Lucky-Explorer.htm . Par contre j'adhère moins que la Norden à la ligne...

     

    Et pi la Ducati Desert X qui sera bientôt présentée 😍 💥💨.

     

    Y'a du rififi dans les trails Adventure et des pages de comparatif à lire bientôt!

     

  3. De mon côté j'essaye d'oublier même si l'incapacité de plier les jambes à plus de 90 degrés ou mon petit doigt encore gros comme mon pouce, violet et bossu me rappellent cette mauvaise journée (sans compter mon garage à moitié vide).

     

     

    • Confused 1
    • Sad 4
  4. Oui et la poisse continue. 200 balles pour rapatrier ma moto car dépassement de plafond. Et surtout Zéro  news de Laurent (alias redpilot) pour faire le constat. J'espère  qu'il va bien mais j'espère aussi qu'il me fait pas un mauvais coup.

     

    • Confused 3
  5. Oui j'ai laissé tombé.

     

    Le bon coin m'exaspère un peu. Je tombe sur des annonces intéressantes. Hier un Thruxton 900 de 2007, 25000km 4500€. 15 min après que l'annonce soit publiée j'essaye de contacter le vendeur. Pas de réponse. 1h après l'annonce disparait.

     

    Je vais revenir à mon idée de base : Un roadster "basique" ou une ancienne en bon état à transformer, car toutes les annonces alléchantes c'est soit des fake, soit y'a un paquet de casseroles qui les accompagnent.

  6. Bon du coup ca va être pique nique sur la plage (du lac de Pareloup).

     

    7 hours ago, dimit said:

    Le rdv est fixé à quelle heure et où ? 

    Est il toujours maintenu pour dimanche 

     

    RDV 8h30 au Casino, rond point de la Lyre. C'est tôt, mais y'a un peu de route (j'ai prévu une petite variante entre Ganges et le Vigan).

  7. 7 hours ago, Nael said:

     

    Tu prévois un pique nique j'imagine.

     

    Pas forcément, il y a un restau qui ont l'air sympa au bord du Lac. A voir selon la majorité. Faudra juste bien gérer le temps (peut être pas prendre apéro, entrée, plat, dessert + café ^^) 

     

    Si vous êtes chaud pour un restau je réserve demain.

  8. 22 hours ago, papaboulange said:

    autoroute pour le retour ?

     

    Nan ça longe l'autoroute mais pas d'autoroute, enfin pas pour moi. Après ceux qui sont pressés et ont la protection pour l'emprunter pourront (moi j'ai zéro saute vent et un casque un peu cross donc je vais éviter de m'arracher la nuque ^^.

  9. J'ai eu le proprio et discuté pendant 1h avec lui.

     

    Si il n'y avait que le swap moteur. Mais elle traine aussi un nombre important de casseroles (0 historique, embrayage à changer, carte grise au nom du premier proprio, à repeindre...) voilà même à 1000€ c'est pas vendable. Ou pour circuit uniquement.

  10. Bonjour à tous,

     

    j'ai mis en vente mon Fantic (d'ailleurs si ça intéresse quelqu'un https://www.leboncoin.fr/motos/2012348053.htm?ac=4051296304)

     

    Et je cherche sa remplaçante. J'hésite pas mal entre une moto RAF (rien à foutre) pour en faire un daily et aller taff avec par tout temps sans me poser de question (une moto dite "basique" et utilitaire sans être péjoratif, mais un roadster comme un Bandit, une Fazer, une Hornet, un GSR ou moto du genre). Ou bien une base ancienne à pas cher pour faire une petite prépa dessus avec mon voisin mécano.

     

    Mais je suis tombé sur une annonce qui correspond pas vraiment à ces deux objectifs. Un moto pas très chère oui mais pas forcément à préparer, ni forcément une "basique". 

    Il s'agit d'une Ducati 696 (ma 821 me manque...) mais avec un Swap moteur, qui semble bien réalisé de 1100 DS Multistrada.

    https://www.leboncoin.fr/motos/2004784689.htm

     

    J'ai pas mal conversé avec le proprio. Le moteur 696 a été changé suite à une casse moteur et il était plus cher de le réparer que de changer le moteur. Il a donc déniché un moteur 1100 qui selon ces dire dispose du même bas moteur que le 696 et "fit" (s'ajuste) donc parfaitement dans le cadre. Même si je m'interroge sur les fixations du bras oscillant, classique sur la 696 mais mono bras sur la multi...

    Le châssis a donc 55 000km mais le moteur a un kilométrage inconnu même si il m'assure qu'il en a moins que la moto. Il a fait pour la vente une révision complète du moteur, distri, guides soupape, bougies, huile, filtres.

     

    Qu'en pensez vous? est-ce une bonne affaire? Un nid à emmerde?

    j'imagine que pour la revendre (c'est le cas pour lui) c'est très compliqué. Niveau assurance et carte grise pas légal. Mais est-ce moins légal qu'une moto avec une ligne ou un reprog? Je crois qu'il n'y a pas de différence... Donc pas plus risqué que mon NineT à priori.

  11. Ola los motardos,

     

    j'ai des ptites vacances et un adieu à faire à mon Fantic. Qui serait motivé pour une petite balade, entre le 14 et le 18/07? Je suis pas chiant et je laisse le choix dans la date ( qui va relever? ), sauf avis météo contraire.

    Enfin petite la balade... pas trop quand même, une balade à la journée avec pique nique ou restau et tout le toutim. Une balade entre émerveillement (profiter du paysage) et amusement ( vroom vroom et virolo mais pas trop vite avec mon pti 450). Direction.... et bien j'en sais fichtre rien encore mais c'est pas les itinéraires qui manquent.

     

    Voilà si y'en a qui sont chaud pour une baladounette, faites le savoir ! Je vais réflechir au road en attendant sauf si y'a des suggestions.

     

    V

     

     

    • Like 2
  12. J'ai passé mon permis sur une CB 650 F et c'est vraiment une super bécane. Beaucoup de qualités et j'ai largement préféré la conduire face à la MT07.

     

    Cependant elle chauffe un peu (heures de permis passées par 35°C avec roulage en ville dans les bouchons (quais du verdanson je me rappelle c'était un enfer). Point mort merdique à trouver mais peut être du à l'usage permis la boite avait pris un peu cher sur les synchro. Et un poil lourde pour son gabari et face à la MT07, ça se sent pas mal sur parcours lent par contre elle est aussi bcp plus stable et sécurisante. Et les 90 chevaux et des brouettes sont bien là, mais là haut. en bas c'est souple et onctueux pour faire de la ville mais pas très nerveux. Ah et c'est plutôt bien suspendu, un bon compromis confort fermeté mais pas très sportif non plus.

     

    Et le bruit... hmmm avec un pti pot des familles ça chante pas mal sans être agressif et casse noix comme les mt07 et Kawette 650 déchicané. 

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